联盟合作 共同推进以营口港为物流节点经满洲里过境的海铁联运大通道建设

营口港根据货源的聚集情况，将重点打造三条经满洲里过境的班列线路，第一条是“营口港至莫斯科”班列，该班列已于去年10月18日成功开行，目前已开行32列；第二条是“营口港至华沙”班列，此班列已于本月12日举行了开行仪式，首列发出了50车，后续每周1至2列；第三条是“营口港至塔什干”班列，计划在本月底开行，每周1列。另外，可形成整列运输线路的还有“营口港至多布拉”班列和“营口港至阿拉木图”班列。未来几年，营口港将开行数量更多的点对点直达班列，不断扩大线路覆盖面，这些都将为加快丝绸之路东线发展做出更大的贡献。Dxn大陆桥物流联盟

满洲里市地处中俄蒙三国交界处，是中国最大的陆路口岸城市。2013年9月，以苏州为起点，经满洲里出境横跨俄罗斯、白俄罗斯全境，终到波兰华沙的“苏满欧”国际货运专列成功首发，“苏满欧”国际铁路大通道正式贯通。目前，我国已经开通了从重庆、武汉等地经满洲里口岸到俄罗斯和欧洲的7条班列路线。营口港至满洲里的国际班列于2014年12月正式纳入中欧班列线路，是东北地区唯一一个纳入中欧班列管理的出境班列线路。2014年，“营满欧”班列在基本所有口岸都有减量的情况下，逆势而上，平均每周稳定运营5列，经满洲里口岸出境的国际集装箱量占东北各港总量的90%，占满洲里口岸整体出境箱量的45%，取得了亚欧大陆桥发箱量增速全国第一、承接韩国过境集装箱总量全国沿海港口第一、满洲里口岸转关出境集装箱班列密度全国第一的骄人成绩。Dxn大陆桥物流联盟

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