中欧班列(武汉)进口货运量首超出口
2016-06-22 21:26:13
大陆桥物流联盟公共信息平台
来自大陆桥物流联盟公共信息平台乔夫消息 中欧班列(武汉)进口货运量首超出口奶粉、红酒等更多“欧洲货”将通过班列带回武汉
据统计,2016年1—5月,中欧班列(武汉)发运量84列,共计7644个标箱,其中去程41列,计3592个标箱,占比47%,回程43列计4052个标箱,占比53%。与去年同期相比,进口货量大幅增加,同比增长163%。
中欧班列武汉开行线路
目前,全国已开通中欧、中亚班列线路39条,涉及国内26个城市,形成西、中、东三条通道,分别从阿拉山口(霍尔果斯)、二连浩特、满洲里三个方向出境。其中,中欧班列(武汉)线路就占了9条,包括英国在内欧洲全境均已纳入了中欧(武汉)班列的辐射范围。
随着运行线路和驻外办事机构越来越多,中欧(武汉)班列已成为中欧陆上贸易通道的主打品牌,带动了全省乃至中部地区外向型经济的发展。
汉欧国际物流负责人王利军透露,今年该公司将在服务好制造业产品的同时,大力发展冷链运输,将更多市民所需的生活用品带回武汉,如婴幼儿奶粉、母婴产品、厨房用具、法国红酒、德国家电五金等,让市民共享中欧班列(武汉)发展成果,同时促进中小型企业的贸易发展,为构建经济发展中坚力量作出贡献。
王利军表示,为了给武汉外贸企业提供分拨、仓储、加工、跨境电商、保税展示等更为丰富的增值服务,未来汉欧国际物流会将班列直接开进物流园。
在国内,武汉东西湖汉欧国际综合物流园区将落地开工,并于“十三五”期间建成;在国外,汉欧国际物流正在积极考察,打算在俄罗斯、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、伊朗等国合适的地点建造物流园和海外仓。物流园将提高班列在境外的集装箱分拨和转运能力,拉动集聚效应,将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”,从而真正实现中欧物流贸易互通互联。建设物流园的同时,公司还将继续拓展班列线路。
在“中蒙俄”大通道上,通过俄铁贯通俄罗斯东部、中部、西部三大森工产品主产区和芬兰、瑞典等北欧国家。同时依托至德国的班列拉回法国、荷兰、德国的精品木制品,助力湖北武汉建成涵盖高中低档原材料、半成品、木制品及家具的森工产业集群。还会通过这条通道引进蒙古的优质牛羊肉,助力湖北武汉建成进口肉类分拨中心。
在新亚欧大陆桥大通道上,把公共班列的箱位优先用于带回更多欧洲优质生活用品。
在武汉至中亚至西亚的大通道上,正在研究“武汉—哈萨克斯坦—土库曼斯坦—伊朗”的海铁联运线路,通过中欧班列(武汉)与波斯湾、印度洋海运对接,形成陆上、海上丝绸之路大环线经济带,实现陆海资源互换。
在至中南半岛通道上,依靠中南半岛几国的丰富资源及生鲜水果等产品,依托武汉及周边地区巨大的优势产能及消费市场,在开通中欧、中俄、中亚班列的基础上,积极筹划打通“中南半岛—武汉—中亚”、“中南半岛—武汉—俄罗斯”的国际铁路货运通道,实现热带温带资源与市场的优势互补、互惠互利。
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