德国港口人物——斯文尼雅·恩格尔（铁路调度长）

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今年26岁的斯文尼雅·恩格尔（Svenja Engel）是威廉港集装箱港区的铁路调度长。她从港区北面的一栋灰色小楼集中控制着德国唯一的集装箱深水港的铁路运输。这座信号台全天24小时有人值班，白天由调度长和一名调度员两人值守。mmj大陆桥物流联盟

从信号台的窗户望出去，满眼尽是铁路道岔、信号灯和十米多高的灯杆。这个16轨编组站起着港口和欧洲内陆之间的缓冲作用。12列货运火车可以同时在这个编组站停靠，等待进出港。mmj大陆桥物流联盟

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时间13点45分，距离下一趟火车抵达还有15分钟。这时，信号台里的电话响了。电话是上一个火车站——桑德（Sande）火车站的人打来的。斯文尼雅和夜班的同事费夫齐·苏美尔（Fevzi Sümer）坐在摆成半圆形的几个显示屏前，屏幕上显示着疏港铁路沿线所有轨道、岔道和十字路口。接下来，信号台的工作就是引导火车通过最后进港的路段。斯文尼雅的父亲也在铁路工作过，所以她天生和铁路有缘。做学徒工时她的专业是批发和外贸，经过半年的转业培训，她变成了铁路调度长。mmj大陆桥物流联盟

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没过多久，从不来梅出发的600米长集装箱专列就出现在视野里，然后缓缓开进编组站。斯文尼雅电话通知码头公司EUROGATE，获得专列进入码头多式联运站的许可。之后，外面的机车头逐步与火车分离，并从旁边另一条铁轨绕到火车的另一头，从后面把火车推进码头内的多式联运站。按规定，火车在编组站停留的时间一般不超过1小时，在多式联运站装卸集装箱的时间最多6小时。为保证火车能准时离港，EUROGATE码头的多式联运站配备了多台龙门吊。mmj大陆桥物流联盟

当一天工作结束的时候能看到这一天工作的结果，斯文尼雅心里会感到特别欣慰。她说，每当火车从她面前开过，我就能看到她一天工作的成绩。mmj大陆桥物流联盟

她说，mmj大陆桥物流联盟

每当火车从她面前开过，mmj大陆桥物流联盟

我就能看到她一天工作的成绩。mmj大陆桥物流联盟

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