空柜告急,爆仓尚未缓解,缺柜情况却急剧恶化!
2017-04-18 09:05:03
大陆桥物流联盟公共信息平台
最近,由于穆斯林斋月临近,各大货主和货代都希望赶在斋月之前完成出货,加上主要海运联盟切换带来新旧航线的调整,各大船公司的航线均出现了不同程度爆仓的情况。
而近日,部分搜航网友及业界人士反映: 目前不仅仅是爆仓问题,更为严重的缺柜情况似乎也愈演愈烈!
很多外贸和货代企业可能会发现,在历经千辛万苦订到舱位后,大家又面临一个新问题-各大船公司开始缺柜了!
而且业内人士普遍认为在五一劳动节假期之前的这两周,缺柜或将达到一个峰值,广大外贸及货代企业应该多加留意,提早做好预警和安排!
堆场空空,一柜难求
据搜航网友爆料,近期,各大船公司的HQ柜都出现了严重的缺柜情况,而且估计短时间内无法缓解:
东方海外(OOCL)将缺1000个HQ以上;
商船三井(MOL)HQ柜近期每天都短缺;
长荣(EMC)预计马上严重缺柜;
阳明(YML)一直都缺HQ;
现代(HMM)已经开始严格控制放柜;
马士基(MSK)HQ开始紧张;
达飞(CMA)刷不到条形码根本没有柜子;
海丰,高丽,德翔也开始缺柜......
信息由网友提供仅供参考,以堆场实际情况为准
长长队伍等提空柜
而据搜航网从业界人士处了解到:
赫伯罗特(HPL)已经缺HQ差不多一个月了;
万海(WHL)现在已经开始缺柜;
长荣(EMC)南沙缺HQ柜
截止发稿时网友补充信息
缺柜!缺柜!
在今年2月份,搜航网曾报道过韩进仍有40%集装箱遭到扣押,其中包括多家集装箱租赁公司的柜子,这或将造成行业集装箱短缺,此次缺柜是否或多或少受此影响呢?(韩进仍有40%的集装箱被扣押,可能造成行业集装箱短缺!)
船公司大面积的缺柜情况势必会影响到货物后续的出运,近期有出货计划的外贸和货代企业一定要留意相关情况,提前做好准备,以免因缺柜而影响到货物的出运计划。
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