关于专用线，不得不说的几件事

在中俄铁路集装箱国际联运业务中，有时我们会遇到需要发运货物至俄罗斯铁路专用线（Подъездной пути）的情况，今天小编就和大家分享一些操作的经验。vuv大陆桥物流联盟

专用线相对于普站而言，有着自己的所属公司，（常见的专用线有：霍夫利诺，沃尔西诺，下瓦尔托夫斯克，切尔克斯克，锡利卡特纳亚等）因此，在确认需要发货到专用线之后，首先需要落实该专用线的所属公司，大多数的专用线要求在国联运单的收货人一栏填写该公司信息，或者到站栏添加专用线信息（专用线所属）。为了避免将来由于制单错误而产生一系列的问题，制单前的确认工作必不可少哦。vuv大陆桥物流联盟

那么我们实际的收货人如果提箱呢？这就需要他们和专用线的所属公司签订合同啦，在集装箱到站后，实际收货人凭合同与专用线联系提箱，或者委托其他与专用线有合同的公司去办理提箱事宜。vuv大陆桥物流联盟

解决好提箱问题后，我们还需要特别提醒客户的一点是专用线的费用问题。除了正常的场站作业费，堆存费以外，在专用线还会产生车板的滞留费，因为进入专用线的车板在重箱落地后，需要等待该箱掏空后一起排走，因此我们一定要提醒客户不要超期用箱，一旦产生费用，必须及时结清，以免影响后续发运。vuv大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682