选择深圳中欧班列，选择安全稳定的贸易流通方式

翻开深圳外贸流通新篇章Agy大陆桥物流联盟

从深圳盐田港出发的深圳中欧班列（深圳-明斯克）“朗华号”列车历经13天于6月5日6:20到达白俄罗斯明斯克站。这列搭载了41节车厢货物的货运列车，穿越了9900公里广袤的亚欧大陆，成为深圳与欧洲的首列直达货运列车，翻开了深圳对外贸易流通新篇章。Agy大陆桥物流联盟

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（6：20到站明斯克，换装后的中欧班列风采依旧）Agy大陆桥物流联盟

回程班列是必然结果和现实需要Agy大陆桥物流联盟

本次班列首发承载共计41个货柜，承运来自华为科技、阿里巴巴、美的电器、奥马电器、有棵树电商等客户产品，总货值近800万美元。运行9900公里仅用13天时间，货物到站将通过朗华全球物流网络分拨到欧洲腹地各大城市。Agy大陆桥物流联盟

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（货物在明斯克中转，分拨到欧洲腹地各大城市）Agy大陆桥物流联盟

因首班班列属于试运行，暂时没有开设回程班列。待条件成熟，线路运行稳定后，将增加班列频次以及返程班列。这既是贸易流通提效增速的必然结果，也是便利国内的制造业转型和消费升级的现实需要。Agy大陆桥物流联盟

中国与欧洲是世界的两大市场，贸易往来和往返运输是必然。欧洲的机械装备、医疗设备、高端奢侈品、红酒、奶制品等都越来越受到国内的青睐；国内的电子产品、家电、光电产品等享誉世界。既然有需求就会有市场，运价也不是最重要的问题，和空运相比，班列的运费只有空运的五分之一。企业通过适合的运输方式运送适合的商品，最终获得利润才最重要。Agy大陆桥物流联盟

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（图为德国自动化生产装备）Agy大陆桥物流联盟

各国通力合作，安全稳定，进一步提速Agy大陆桥物流联盟

列车在运行过程中经过的多个国家，各国间的铁路规格略有不同，“朗华号”选择在哈萨克斯坦多斯特克换装，各列车厢中的货物不需要卸货，随集装箱装到哈方的车板上。这样有利于保证货物的安全性。Agy大陆桥物流联盟

早在今年4月，中国铁路部门就与“一带一路”沿线六国（哈萨克斯坦、蒙古、白俄罗斯、俄罗斯、德国、波兰）铁路部门签署《关于深化中欧班列合作协议》。立足于服务“一带一路”建设，以提高亚欧间铁路货运市场份额、带动沿线国家经济发展和经贸合作为目标，合力打造中欧班列国际物流品牌，努力为中欧班列深化发展提供机制保障。Agy大陆桥物流联盟

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（合作协议签约现场）Agy大陆桥物流联盟

目前，陆运中的汽车运输不适合长途跋涉；航空运输运价较高，受天气影响大，不稳定；海运运价低，但运时长，容易误期。铁路班列运输兼顾运价、时效、稳定各个方面，连续性强，风雨无阻；固定开行周期，运价适中，贴合企业需求。Agy大陆桥物流联盟

欢迎大家选择中欧班列！ 　　Agy大陆桥物流联盟

“谁成为了中欧货运的集散中心，谁就能把握未来“新丝路”的商业脉搏。”这是凤凰财经记者对中欧班列热潮的评述。Agy大陆桥物流联盟

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（深圳中欧班列路线图）Agy大陆桥物流联盟

从深圳中欧班列的开行条件来看，深圳海运资源丰富，通过海运发展贸易，深圳成为祖国了对外开放的窗口，也成为“21世纪海上丝绸之路“”的重要节点城市。而中欧班列的开行无疑为深圳在“丝绸之路经济带”上的对外开放提供了便利。如此，深圳成为真正实现连通“一带”与“一路”的城市，为本地产业升级和对外贸易谋取“一带一路“建设红利”。Agy大陆桥物流联盟

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（本次班列到站后货柜安全无损）Agy大陆桥物流联盟

深圳中欧班列首发顺利完成，全程顺利畅通，货物安全，时效高。希望广大客户继续支持深圳中欧班列的运作，搭乘中欧班列开拓更大的市场！也欢迎大家选择朗华供应链，选择深圳中欧班列，选择安全稳定的贸易流通方式。Agy大陆桥物流联盟

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