国际铁路运输货物的商务记录
2017-09-30 08:34:10
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一、各国承运人负责出具运输记录。
国际铁路货物联运的特点是运输路途较远、时间较长、途经多个国家、多个承运人的交接和多次货物换装作业。这样在运输中容易产生不同原因、不同责任的事故和误差。为此《国际货协》规定了由承担“连带责任”的各国承运人(各国铁路运输部门)要对运输途中的各种影响运输和货物安全的时间出具运输记录。运输记录分为“商务记录”和“普通记录”。
现在我们介绍一下运输过程中应记载商务记录的说明。
在货物运送中或者交付时,如铁路对货物状态重量和件数,以及是否有运单进行检查并查明下述情况,则应编制商务记录:货物全部或部分灭失、重量不足、损毁、腐坏或因其他原因降低重量;运单中记载的货物名称、重量、件数、货件的记号(标记)和号码、收货人或到站名称与实际不符;有货无票或运单缺页或有票无货;运单中记载的发货人运送用具没有或短少。过境站将货物从一种轨距车辆换装到另一种轨距车辆时,发现货物容器货包装不良时应编制商务记录。
商务记录用纸用编制记录国家的语文及铁组正式语文(中、俄文)中的一种或两种印制。
商务记录用编制记录国家的语文填写,交付路和过境站负责将商务记录中记载的事项译成铁组两种正式语文(中、俄文)中的一种。
运输途中货物发生的货丢、货损、单据丢失、包装损坏、货物变质等事故,由事故发现车站填制的“商务记录”是具体分析事故原因、责任和请求赔偿的基本文件,是铁路责任事故赔偿和保险索赔的有效法律文件。可以说,是在国际铁路货物联运这种单一运输模式、长距离运输过程中,对于货物运输损失和判定责任的唯一合法文件。因为只有承担“连带责任”的铁路车站才是唯一有能力、有责任判定事故、货损和责任的机构。
有些货主和代理人往往不知道或忽略这一点,造成事故处理时的麻烦和被动。现就国际铁路货物联运中商务记录的提出、制作和注意事项做简要说明:
商务记录填写说明。
编制商务记录的承运人(铁路运输部门货车站),应按其规定的办法填写商务记录号码,注明自己的名称、编制商务记录所在车站的名称,以及实际查明编制商务记录所依据情况的日期。
(1) 发货人栏:根据运单第1栏的记载填写发货人名称。
(2) 收货人栏:根据运单第4栏记的记载填写收货人名称。
(3) 发站栏:根据运单第2栏的记载填写发站名称和铁路简称。
(4) 到站栏:根据运单第5栏的记载填写到站名称和铁路简称。
(5) 批号、缔约承运人、缔结运输合同的日期栏:根据运单第29.22.26各栏填写。
(6) __________到达 第________次 列车栏:注明车次和到达日期。
(7) 车辆、多式运输单元、运输工具号码栏:根据运单第7栏或第15栏填写车辆、多式运输单元或汽车运输工具号码。
(8) 商务记录补充页栏:如商务记录有补充页,应注明补充页数量。
(9) 补充第__________号商务记录栏:在运单上附有运送途中编制的商务记录时填写。注明运送途中编制的商务记录的号码,车站和铁路名称,编制商务记录的承运人的名称和编制日期。
(10) 封印(封锁装置)栏:在每一相应行内记载封印或封锁装置的数量和记号。如封印印记不清晰,则注明“不清晰”,并记载封印上可以辨认的所有字母和数字。如车辆、多式运输单元汽车运输工具上没有封印,则记载“无封印”。
(11) 关于封印开启或损毁痕迹的事项栏:记载有开启或损毁痕迹的封印记号和毁损状态。
(12) 车辆/集装箱技术状态良好/不良栏:将不需要的划掉。如已编制车辆/集装箱技术状态记录,记载其号码和编制日期。
(13) 货物由承运人/发货人装车栏:将不需要的划掉。
(14) 检查结果栏:填写检查结果。
① 运单记载栏:按运单中的记载事项填写。
② 检查情况栏:根据实有货物,填写有关事项。
③ 轻重毁损货件栏情况:记载毁损货件的有关情况。
(15) 编制商务记录情况,关于货物的说明栏:记载编制商务记录的原因,详细说明检查时车辆/多式运输单元或汽车运输工具中实有货物的状态,并注明造成货物损毁、腐坏或短少的原因。
记载在什么情况下确定货物短少、毁损(腐坏)或灭失,同时记载车辆/多式运输单元/汽车运输工具开启原因和启封原因。
(16) 鉴定事项栏:注明鉴定书的编制日期及号码。如未进行鉴定,则记载“未鉴定”。
(17) 附有封印和文件栏:注明所附封印或封锁位置的数量和记号,以及添附文件。
(18) 签字栏:检查货物时在场的运送参加方代表签字,并注明其姓名。加盖编制商务记录的承运人的日期戳。
(19) 交付货物时货物状态与本商务记录相符的记载栏:如在到站检查货物时,未发现货物的是有数量和状态同中途站商务记录中的记载之间有任何出入,则注明“货物与商务记录的记载相符。”
(20) 签字栏:检查货物时在场的运送参加方代表签字,并注明其姓名。加盖在货物交付站检查货物的承运人的日期戳。
二、运输记录使用注意事项。
商务记录是运输事故、逾期和提出赔偿及商务条款的法定文件。运输途中,各车站、国境交接站和到达站在发现运输货物异常时,都会填写商务记录,在到达站收货人在发现货物有不良现象时,应向到达站提出编制商务记录。提取货物后,发现不良现象,如到达路现行的国内规章允许在货物交付收货人后编制商务记录,则在货物交付后收货人也可有权向到站提出:对于在货物交付时通过外部检查不能发现的属于第一项所载的某种不良现象编制商务记录。收货人在其查明货物不良现象后应立即向到站提出,和不迟于货物交付后的3昼夜向到站提出。在编制商务记录之前,除必须防止不良现象扩大外,收货人不应改变货物状态。在将车辆、集装箱、汽车和其他自轮运转运行机器交付收货人之后,收货人应将取消的封印交给到站。
请收货人和代理人在遇到货物事故时,一定不能忘记索要“商务记录”,作为货损索赔的依据 。
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