第三期：国联业务单证中货约\货协和铁盟运单样式组成（中篇）
2017-11-09 16:50:37
大陆桥物流联盟公共信息平台
前言
小畅今天来给大家继续讲【国联业务单证】中篇
这篇包含 货约\货协统一运单 和 铁盟运单（CIM）内容很详细
可以先收藏再看，好东西大家也要记得分享哦。
0.2.1
货约\货协统一运单
亚欧大陆的政府间铁路合作组织有两个，即铁路合作组织(铁组OSJD)和国际铁路货物运输政府间组织(OTIF），在各自范围内分别“国际货协运单”和“国际货约运单”。这样带来的问题是联运的货物必须在适当的边境站重新办理发运手续，重新制作另一运输法律体系的单据，不但耽误时间，也浪费人力物力。为解决上述问题，两个组织成立联合工作组，制定了国际货协/国际货约运单，简称统一运单。
编制的统一国际货约/国际货协运单，系国际货协运单和国际货约运单的物理合并，保留了国际货协运单原有各栏内容，只是在次序上对部分栏进行了调整，同时新增了国际货约运单部分内容，以及与办理转发运手续相关的内容，共有112项。
与国际货协运单相比，新运单主要有以下点：
① 增加了运单语言种类。新运单的印制和填写除中、俄文外，还可采用英文、德文或法文中的一种。
② 统一了运送票据，并未改变运输法规的属性。在国际货协适用范围内采用时，新运单作为国际货协运单使用，适用国际货协的规定；在国际货约适用范围内采用时，作为国际货约运单使用，适用国际货约规定。
③ 采用新运单不改变国际货约和国际货协中关于责任、赔偿请求等相关规定。
④ 部分国外代理的要求，使用统一运单必须发运前7天截仓，并将全部货物相关信息和收发货人信息报送国外审核、翻译。目前绝大多数班列的操作模式都达不到提前7天截仓的要求，因此很多中欧班列都未使用统一运单。即使是重庆，目前也只在惠普的专列中使用。
0.2.2
运单的组成
运单系一整套票据，由带编号的6张和必要份数的补充运行报单组成。
0.2.3
运单的填写说明
0.3.1
铁盟运单（CIM）
目前中欧班列业务，由于欧盟的要求，货协运单到马拉舍维奇更换为铁盟运单（即CIM运单）
铁盟运单与统一运单内容大致相似。运单系一整套票据，由带编号的6张和必要份数的补充运行报单组成。
0.3.2
T1
T1是境外代理代理转关需要的材料之一。其内容包含承运人信息、货物重量、品类件数、箱型、箱号、收发货人信息、海关相关信息
0.3.3
ATB
ATB是提货单据。其内容包含货柜进场时间、箱号、关务状态、箱数、毛重 品名、存放人、场站地址等信息。
ATB收到后要与随车资料（箱单，发票）第一时间发给国外代理清关公司，办理清关手续
本期的内容小畅就给您介绍到这里，给大家列举了各类单证的详细内容，熟悉各类单证也更加有利于我们在未来的货运过程中能够顺利的进行，也能保证在货运过程中尽量避免一些麻烦。
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