铁路运单你知多少？

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铁路运单，有CIM单，SMGS单以及CIM-SMGS单，但是大家了解他们之间的差别和联系吗？今天就让我们一起去探讨一下吧。Qj4大陆桥物流联盟

目前，关于国际铁路货物运输的公约有两个：《国际货约》和《国际货协》。Qj4大陆桥物流联盟

《国际货约》（CIM）：《国际铁路货物运输公约》Convention Concerning International Carriage of Goods by Rail。其铁路组织为国际铁路货物运输政府间组织(OTIF），其主要成员国为欧洲国家。Qj4大陆桥物流联盟

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CIM单Qj4大陆桥物流联盟

《国际货协》（CMIC）：《国际铁路货物联运协定》 Agreement Concerning International Carriage of Goods by Rail。其铁路组织为铁路合作组织(铁组OSJD)，其主要成员国为前苏联国家以及亚洲国家。我国于1953年加入国际货协。Qj4大陆桥物流联盟

运单作为国际铁路运输途中重要的单据组成部分，详细记录了所运货物的相关信息。顾名思义，CIM单就是在国际货约成员国之间货物流通所用运单；相对应的CMIC单就是在国际货协成员国之间所用运单。各成员国遵守相关协议规定，制作运单。Qj4大陆桥物流联盟

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SMGS单Qj4大陆桥物流联盟

铁路运单只能在相对应的铁路组织国之间流转，中欧班列想要实现从亚洲到欧洲（即从货协缔约国到货约缔约国）或者相反方向的运输，除了要进行换轨以外，还有一项重要的流程就是进行换单。以中欧班列去程来讲(出口)，班列在进入欧洲时（目前绝大多数班列都是经波兰的马拉舍维奇），都要进行一个转关的手续，然后把CMIC单换成CIM单，班列才能继续开往欧洲。开行回程班列（从欧洲进口到中国）时，同样需要在出欧的边境战进行申报转关，把CIM单换成CMIC单，班列才能继续驶向中国。Qj4大陆桥物流联盟

由于频繁的换单很大程度上影响了班列运行的时效，既耽误了时间，也浪费了人力物力。为解决上述问题，两个组织成立了联合工作组，制定了国际货约/国际货协运单（CIM-SMGS WAYBILL），简称统一运单，并在2006年7月首先在乌克兰进行了试行。Qj4大陆桥物流联盟

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CIM-SMGS单Qj4大陆桥物流联盟

我国于2012年10月31日，第一次采用国际货约/国际货协统一运单的集装箱试验列车由重庆出发（渝新欧班列），11月16日到达德国的杜伊斯堡（一票到底，中途没有进行换单），试验取得了圆满成功。与传统运单相比，采用统一国际货约/国际货协运单，不仅节约一定费用，还可缩短停留时间。渝新欧班列也是目前为止唯一使用统一运单的中欧班列。Qj4大陆桥物流联盟

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