重要通知:国际联运升级说明
2018-01-25 10:29:12
Landbridge平台
友情提示:2018年1月25日18点票据电子化升级之后,国际联运货协运单电子信息(出境)必须提交到95306并获取全新8位运单号后才能起票发运,请关注车站和客户反应,有问题及时沟通。同时提醒客户同步注意转关申报单中提运单号的更新。
本次系统升级后关于国际联运的变化和要求:
1.出口装车强化了国联运单,要求原来使用的纸质国联运单全部通过电商系统填写、提报和打印。
国际联运阶段需求、日需求的提报没有发生变化,提报阶段需求后,客户在电商系统填写国联运单,提交运单后,系统生成国联运单号,也就是国联运单右上角的8位批号,客户打印该运单后到车站装车。车站装车时,整车货场作业货运员在货运站系统中,按国联运单号,也就是8位批号来查询调取国联运单,录入车号、施封号等信息,同时将车号、施封号等承运人需要填记的信息在纸质国联运单上填写;整车专用线作业货运员在电商系统进行车号、施封号等承运信息采集;集装箱作业按既有作业方式不变,由电商和箱管系统通过后台信息共享方式获取集装箱的国联运单信息。
需要注意的是:为保证国联运单的信息采集率,车站要检查客户提供的纸质国联运单是否为电商系统打印,也就是是否具有电商系统生成的纸质运单右上角的8位批号。同时,系统升级后,针对国际联运,整车的阶段预约、日请车不再生成国内需求单号,车站整车装车时直接调取国联运单号完成装车信息录入,没有国联运单电子信息的将无法实现后续装车、追踪等信息采集和查询。
2.关于国际联运纸质运单和电子运单信息的关系。
按照国际货协相关规章,国际联运运单是缔结运输合同的凭证,国际联运运单、商务记录、添附文件等按照《国际铁路货物联运协定》及相关规章的规定,继续以纸质方式办理,保留现行文件流转程序不变,连同货物一起随车传递至到站,禁止票货分离。采集电子运单信息、实现国联信息的全流转,其目的一是实现中俄、中哈等国铁路国际联运数据的提前交换、提高运输组织和通关效率,二是为将来与海关信息共享、真正实现国际联运无纸化做准备。
3.关于国际联运运单、原货票和新的国内段运单的关系。
国内运输实行新的运单后,在国际联运中,目前的国内段运单只作为票据电子化后代替国内段货票的计费凭证。因此,国内段运单只需要打印作为计费凭证的相关联,即:第1联(发站存查联)、第2联(收款人报告联)、第3联(托运人存查联)。其中,第1联发站留存、第2联上报铁路局、第3联交托运人。
4.满洲里、绥芬河、阿拉山口、霍尔果斯、二连五个口岸站要做好系统升级后的衔接。
为延续口岸站既有作业流程、保持口岸运输生产平稳,同时又适应票据电子化的要求,本次系统改造对上述五个口岸站信息系统的进行了适应性修改,同时电商系统、货运站系统、集装箱管理系统、货票系统都按照与口岸站信息系统对接的方式提供了接口、进行了相关修改。
在新的流程下,重车出口信息、进口运单信息、进口换装信息等都需要由口岸站信息系统来完成,并实现与电商系统、货运站系统、箱管系统、货票系统的信息流转。因此,请上述口岸铁路局高度重视,指派专人盯控本次升级工作,对信息流转中的问题、各系统衔接情况进行逐一盯控,发现问题及时上报总公司课题组。
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