蓉欧快铁,助推成都加快建设国际门户枢纽城市!
2018-03-13 12:37:47
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在成都东、南端,分别是运营繁忙的双流国际机场和正在加快建设的天府国际机场,而在成都北端则是忙碌的成都国际铁路港。一个“中西部最强空港”,一个“亚洲一流国际铁路港”,“两港”叠加使即便不沿海、不沿江、不沿边的成都,拥有了建设国际门户枢纽城市、国家向西向南开放的优越口岸条件。
成都依托中欧班列(蓉欧快铁),近年来不断强化西部综合交通通信枢纽辐射功能,促进与欧亚各地之间的经贸往来。中欧班列蓉欧快铁目前已连接罗兹、纽伦堡、蒂尔堡等14个国际节点城市,全面构建起成都向西至欧洲腹地、向北至俄罗斯、向南至东盟的“Y”字形国际物流网络。
与此同时,成都铁路口岸已先后获批设立国家对外开放口岸、进境肉类指定口岸、汽车整车进口口岸、多式联运海关监管中心、成都铁路保税物流中心(B型)。
在大力实施“蓉欧+”战略推动下,蓉欧快铁实现了诸多突破,成为全国首个实现天天有班列开行、往返运行最稳定的中欧班列,不断巩固中欧贸易的重要国际物流通道地位,树立起中欧班列第一品牌形象。
通道畅,贸易旺。在这条亚欧物流大通道上,国际国内物流“两张网”不断加密。每天都有大量“四川造”“中国造”“泛亚造”产品源源不断运往欧亚。法国的红酒、波兰的鸡肉、德国的汽车等欧洲高端消费品也风驰电掣奔向成都。国内外物资流、资金流、人才流、技术流和信息流正加速向成都集聚转化。
中欧班列蓉欧快铁自运行以来,就不断取得骄人成绩,获得多个全国第一。2016—2017年,成都开行国际班列数连续两年位列全国中欧班列第一,其中2017年开行国际班列1012列,占全国35个城市开行班列的四分之一,拉动四川进出口贸易总额累计近40亿美元。
作为我国最靠近欧洲的国家中心城市,成都坚持高标准建设、高水平开放,中欧班列(蓉欧快铁)作为联通中国与欧洲各国的陆上丝绸之路,将助推成都加快建设国际门户枢纽城市,筑起内陆开放经济高地!
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