他们，也可能是中欧班列的从业人员

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越来越多的中欧班列蓝色集装箱出现在杜伊斯堡的街头，这一段时间，拖车紧缺成了很多平台公司的困扰，来自很多东欧国家的廉价劳动力涌入拖车市场，短暂的缓和了这个问题，可是工资是否合理合规，仍是阻碍行业发展的障碍。J8Q大陆桥物流联盟

在欧洲经营物流货代，这个新闻给你一个警醒J8Q大陆桥物流联盟

德国法院做出了判定！德国海关可以对外国物流货代公司进行审核，检查他们是否违反雇员最低工资法律条例规定。不管公司在德国，还是注册在德国以外的其他国家，德国海关部门均有权监督。J8Q大陆桥物流联盟

位于斯图加特的巴符州财政法院对一家国际物流企业做出了以上判决，这家企业在欧盟多个国家设有分部，其主要业务也不在德国，其总部设在波兰。J8Q大陆桥物流联盟

事情是这样的……J8Q大陆桥物流联盟

该公司的一个卡车司机，日常跑德国及周边国家的运输，也负责货物的装卸。在一次偶然的例行检查中，司机向海关人员表示，一个月来只拿到了500欧工资，每周连续工作6天，一天12个小时，还抱怨工资至今没有收到。J8Q大陆桥物流联盟

于是，海关部门要求这家公司提供相应的雇佣合同、工时证明、工资发放证明等材料，也包括公司的客户信息。J8Q大陆桥物流联盟

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海关想要检查这家波兰公司是否为该司机在德国的工作支付了符合德国最低工资标准的酬劳。波兰公司对此提出上诉，要求德国海关停止检查，认为德国海关没有权利管辖他们。他们认为，公司并没有在德国雇佣员工，而是在波兰当地雇佣的，应该适用波兰法律。J8Q大陆桥物流联盟

然而，巴符州财政法院并不同意，驳回了上诉。法官认为，公司所在地不重要，外国公司的雇员在德国从事相关工作，应该适用德国法律条款，不享受例外规定。J8Q大陆桥物流联盟

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