小小消息，暗藏玄机

近日，一条小消息冒出。看似波澜不惊，思考一番则似乎暗藏玄机。cp2大陆桥物流联盟

“俄罗斯铁路货运与德国铁路货运将展开更密切合作。RZD Logistics和DB Cargo两大巨头，已经同意共同开发一项多式联运集装箱服务，加强从中国到俄罗斯加里宁格勒地区港口、欧洲港口之间的双向运输。”cp2大陆桥物流联盟

“俄铁货运RZD Logistics将负责组建从中国边境到加里宁格勒港口的集装箱列车。集装箱从加里宁格勒港到德国罗斯托克港的运输，将由德铁货运DB Cargo负责组织。同时，集装箱在码头的处理，从俄罗斯入境欧洲场站系统的转接，也将由德国方面完成。”cp2大陆桥物流联盟

从上面的两段简短文字，捕捉到的最主要信息，cp2大陆桥物流联盟

是俄罗斯西部港口到德国东部港口的运输线路正在搭建。cp2大陆桥物流联盟

下面这张图，或许能更加清晰地理解背后的意图。cp2大陆桥物流联盟

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从加里宁格勒，到罗斯托克，这一运输线路，俄罗斯直接绕开了波兰。cp2大陆桥物流联盟

很明显，这是波铁最不愿意看到的消息。在现有线路承载过重、容易拥堵的情况下，不断开发新线路成为必然。每一次开发新线路，就是又一次重新评估、选择的过程。淘汰基础设施老旧的线路、港口、场站，选择新的过境点，速度更快的换装点；淘汰过去服务不好的服务供应商，选择新的合作伙伴……cp2大陆桥物流联盟

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加里宁格勒海港cp2大陆桥物流联盟

如果今天没有加里宁格勒 - 罗斯托克的直达线路，明天、后天，依旧会出现第二个加里宁格勒、第二个罗斯托克。对于中欧班列来说，我们欣喜于看到更多的选择。意味着波兰拥堵的时候，我们依然有办法准点抵达。cp2大陆桥物流联盟

之所以能欣喜，自然是站着说话不腰疼。中欧班列在欧陆的市场上，始终在上演着台面下的激烈博弈。而在另一端，较量是否也在进行呢？cp2大陆桥物流联盟

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