中欧班列（郑州）5年成长记

2018-07-19 14:04:17
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7月18日7时12分8Uy大陆桥物流联盟

中欧班列（郑州）8Uy大陆桥物流联盟

满载着1681吨货物8Uy大陆桥物流联盟

从中铁集装箱郑州中心站8Uy大陆桥物流联盟

驶向万里之遥的德国汉堡8Uy大陆桥物流联盟

五年前的今天8Uy大陆桥物流联盟

正是这趟班列的顺利开行8Uy大陆桥物流联盟

让不沿边、不靠海的河南8Uy大陆桥物流联盟

与“一带一路”上的地区紧密相连8Uy大陆桥物流联盟

五年后的今天8Uy大陆桥物流联盟

这条“钢铁丝路”辐射全球8Uy大陆桥物流联盟

成为中原地区8Uy大陆桥物流联盟

进出口贸易经济的“晴雨表”8Uy大陆桥物流联盟

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2013年7月18日8Uy大陆桥物流联盟

中国铁路郑州局集团有限公司8Uy大陆桥物流联盟

首趟中欧班列（郑州）正式开行8Uy大陆桥物流联盟

全年开行13班8Uy大陆桥物流联盟

这是国内最早实现双向对开的班列8Uy大陆桥物流联盟

2014年开行78班8Uy大陆桥物流联盟

2015年开行97班8Uy大陆桥物流联盟

2016年开行137班8Uy大陆桥物流联盟

2017年开行501班8Uy大陆桥物流联盟

超过前4年总和8Uy大陆桥物流联盟

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中欧班列（郑州）越开越密、越跑越快，从每周“单趟对开”到“八去八回”，中欧班列（郑州）已成长为国际货运班列中的“佼佼者”，是河南融入“一带一路”建设的重要载体和平台，成为中欧陆上贸易的“黄金列车”。8Uy大陆桥物流联盟

2018年5月18日，中欧班列（郑州）支线中亚班列（郑州—塔什干）正式开通，这标志着河南“陆上丝路”的“大家族”中又多了一名新成员。除此之外，今年还将开通中欧班列（郑州）南欧和北欧的新线路，打造“数字班列”，力争开行650班以上。8Uy大陆桥物流联盟

五年来，中欧班列（郑州）助推河南进出口口岸功能更丰富。在国务院批复设立“郑州铁路一类口岸”之后，河南又先后拥有了“进口肉类口岸”、“全国邮政第四口岸”、“汽车整车进口口岸”、“进口粮食口岸”等功能性口岸，郑州也成为了内陆地区功能性口岸最多的城市。8Uy大陆桥物流联盟

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中欧班列的运输距离长达上万公里，这么长的旅途，如何才能保证运输安全与效率？“检查列车时，必须得弯腰才能看清车体下情况，一趟44辆的中欧班列，每一个车体都要进行认真检查。”圃田站调车长刘奇说，“中欧班列比普通货运列车速度快、路程远，调车作业作为中欧班列的头道工序，每次编组时，我们都格外认真，确保万里之行万无一失。”8Uy大陆桥物流联盟

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每月1班“起步”到每周8班“快跑”，从时速80公里到120公里，从500公里集货范围到1500公里集货区域，从最初18天到如今最快12天即可抵达目的地，中欧班列（郑州）运往欧洲的货物越来越快。8Uy大陆桥物流联盟

班列途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，境外覆盖24个国家126个城市。8Uy大陆桥物流联盟

从高档衣帽、纺织品到汽车配件、电子产品、工程机械、医疗器械、飞机制造材料，烟酒小食品，中欧班列的货物有1300余种，河南省外的运量占到了80%。8Uy大陆桥物流联盟

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在刚刚结束的世界杯期间，来自德国的克雷斯顿小麦啤酒以及桶装艾博黑啤酒可谓是销量大增。白俄罗斯牛奶、法国红酒、德国锅具、奶粉以及波兰饼干、西班牙橄榄油等抢手“海淘货”也是供不应求，全程货源直采、冷链运输，保证了质量可控，销售平价，让中欧企业和当地百姓真正享受到了“一带一路”建设带来的实惠。8Uy大陆桥物流联盟

今年春节前夕，为了满足“一带一路”沿线国家对传统中国美食的需求，中欧班列（郑州）满载着中原美食驶向国外。2月5日至2月11日，中欧班列（郑州）还开启了“年货专列周”，来自欧洲、中亚、日韩等国家的优质进口食品也搭乘着中欧班列（郑州）走进寻常百姓家。8Uy大陆桥物流联盟

以运带贸，以贸促运，“班列购”电商平台和线下实体展销体验中心引进省内外企业入驻，通过“线上+线下”销售模式，在一定程度上也保障了回程中欧班列（郑州）趟趟“爆仓”运行。8Uy大陆桥物流联盟

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