“蓉欧+东盟”国际班列常态化每日开行

近日召开的省委十一届三次全会，立足全省发展新时期、新形势、新使命，创造性提出了构建“一干多支、五区协同”区域协调发展格局和“四向拓展、全域开放”立体开放格局。5sr大陆桥物流联盟

成都既是“四向拓展”的起点，也是“全域开放”的支点。中欧班列是畅通中国西部与欧洲及“一带一路”沿线各国贸易往来的重要载体。5sr大陆桥物流联盟

为深入贯彻省委5sr大陆桥物流联盟

“四向拓展、全域开放”的战略部署5sr大陆桥物流联盟

今年6月，成都国际铁路港5sr大陆桥物流联盟

进一步提升了东盟国际班列开行密度5sr大陆桥物流联盟

实现“蓉欧+东盟”国际班列常态化每日开行5sr大陆桥物流联盟

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“蓉欧+”东盟国际班列形成“天天东盟”线，每周开行5-7列，打通了从成都通过铁路运输至钦州，再经钦州港海运至泛东南亚、中东地区的南向物流新通道，并于今年2月开通了从越南经凭祥铁路口岸至成都，再经成都搭乘中欧班列运抵欧洲的全程跨洲际国际铁路通道。5sr大陆桥物流联盟

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据小编了解5sr大陆桥物流联盟

成都至钦州港仅需55小时左右5sr大陆桥物流联盟

根据目的地不同海铁联运全程约6-15天5sr大陆桥物流联盟

越南境内经成都再到欧洲5sr大陆桥物流联盟

全程运输时间不超过20天5sr大陆桥物流联盟

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说到铁海联运，小编不由想到5sr大陆桥物流联盟

7月30日下午5sr大陆桥物流联盟

成都市与中国远洋海运集团等签署5sr大陆桥物流联盟

南向拓展铁海联运战略合作协议5sr大陆桥物流联盟

根据协议，成都市将与中远海运集团携手，在打造以成都为中心的铁海联运平台、加快建设落户成都的国别合作园区和特色产业园区、拓展海外服务能力等方面加强务实合作，支持成都加快建设泛欧泛亚门户枢纽城市。5sr大陆桥物流联盟

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成都国际铁路港加大全程跨洲际班列开行密度，是为进一步构建起辐射泛东南亚地区、中东和非洲地区的国际海铁联运通道，深度融入“一带一路”国际大通道，打通连接欧洲和东盟经济动脉的“黄金通道”，加快中国——中南半岛、孟中印缅、中巴等国际经济走廊建设。5sr大陆桥物流联盟

（来源：成都国际铁路港）5sr大陆桥物流联盟

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