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新疆网红地“辣么”多,而外宾们都到这里“打卡”,到底是为啥?

2018-10-24 08:45:26
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■党的十八大以来,新疆加快发展装备制造、精深化工、新型能源等外向型经济产业,国际竞争力日益强盛,对进出口货物运输提出了更高要求。3LD大陆桥物流联盟

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■随着“一带一路”建设的深入推进,加快推动“丝绸之路经济带核心区”建设,满足迅速增长的国际物流货物运输需求,整合优势资源,成为建立中欧班列集结中心的重要原因。3LD大陆桥物流联盟

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■新疆铁路管辖着中欧班列西行必经路段1500公里以上的铁路线路,拥有阿拉山口、霍尔果斯双口岸通关优势。最大限度发挥优势,把乌鲁木齐打造成中欧班列货物集散中心、目的地和始发地,是必须肩负的历史使命!3LD大陆桥物流联盟

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目前,乌鲁木齐集结中心已经与疆内外200余家进出口企业形成稳定的合作关系,为国内“外向型中小企业走出国门”搭建起了物流集结服务平台,班列运输产品不仅服务于新疆本地企业。3LD大陆桥物流联盟

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年初至今,中欧班列乌鲁木齐集结中心累计开行中欧班列达794列,同比增长60%,昭示着新疆旺盛的经济活力和持续向好的发展形势。3LD大陆桥物流联盟

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加强与哈方铁路部门的跨境合作,使口岸通关时间由12小时压缩至6小时内。中欧班列的运输时间由原来的25天缩短至15天,中亚班列由原来的66小时缩短至约44小时;开行目的地覆盖中亚五国主要城市,并延伸至德国、俄罗斯等欧亚国家,做到运输效率更高,辐射范围更广,为客户赢得了成本空间,提升了商品的市场竞争力。3LD大陆桥物流联盟

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2018年前9个月,经由新疆出境的中欧班列达2165列,同比增长58.3%,中欧班列双通道正在发挥着越来越重要的作用。3LD大陆桥物流联盟

还有这些值得一说3LD大陆桥物流联盟

从“东联西出”到“西联东出”3LD大陆桥物流联盟

新疆铁路部门与连云港、青岛港等企业加强合作,首次开行了“乌鲁木齐—连云港—新德里”公铁海联运班列,实现了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”大贯通。3LD大陆桥物流联盟

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在向东开辟海铁联运通道的基础上,新疆铁路部门开辟了由霍尔果斯口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、拉脱维亚里加港,通过海运到达荷兰鹿特丹港的中欧班列“东联西出”铁海联运新通道,构建了东西双向铁海联运运输新格局,对发挥新疆“丝绸之路经济带核心区”作用,壮大中欧班列品牌,带动中国制造大规模入欧具有重大意义。3LD大陆桥物流联盟

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站在新的历史起点3LD大陆桥物流联盟

中欧班列乌鲁木齐集结中心3LD大陆桥物流联盟

晒出了新的“目标清单”3LD大陆桥物流联盟

力争年内开行中欧班列1400列3LD大陆桥物流联盟

将“一带一路”的目的地再延伸!3LD大陆桥物流联盟

(来源:新疆铁路)3LD大陆桥物流联盟

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