我是党员,我在一线|中欧班列口岸的日常
2019-07-03 09:50:35
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方鸿鸣
90后
高三加入中国共产党
毕业于大连外国语学校
期间德国留学一年
2018年
来到新城公司
成为江苏白洋湾的一名业务联络员
人物简介
2009年加入中国共产党,现在是江苏白洋湾口岸运营有限公司的一名业务联络员,主要负责中欧班列和海铁联运项目中现场和各车队、货运公司的联络工作。
你一定想知道
这位90后党员
奔赴在一线
有着怎样的精彩故事
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走进这位90后党员工作的地方
2017年,德国杜伊斯堡港口集团总经理到苏访问,方鸿鸣由于其德语专业背景作为德语翻译陪同接待,与新城公司意外结缘。
此后,新城公司与德国杜伊斯堡港口股份公司签订了战略合作协议。小方也应聘进入新城公司,再续前缘。
缘起
中欧班列
2018年,市交通运输部门牵头,联合发改、原经信等部门,组织新城投资发展有限公司、苏州铁路货运西站、金驼铃物流等7家单位联合申报成为全国第三批多式联运示范工程项目。
为深化落实国家“运输结构调整”战略,更好地运营多式联运示范工程项目,在市运管处的引导下,新城公司成立了控股子公司——江苏白洋湾口岸运营有限公司。成立以来,白洋湾口岸公司主要负责中欧班列的货源组织、仓储租赁招商等工作。
中欧班列是有着明显“一带一路”烙印的物流产品,以铁路运输为主,可以将货物从中国各个城市运至“一带一路”沿线国家。
目前从苏州首发的中欧(亚)班列共五条:“苏满欧”、“苏满俄”、“苏新亚”以及在去年新开设的“苏新欧”和“苏桂越”,分别开往欧洲、中亚、俄罗斯和越南。中欧班列目前一周平均发运5-8列,2019年上半年已累计发运132列,出口标准集装箱11974个。
工作环境
中欧班列、海铁联运现场业务处由3个临时搭建的“集装箱”式房间构成,每个房间里配备了一些日常办公所需的东西,比较简陋,房间空间不算大,环境较为艰苦;铁路西站周边配套设施也不多,出行、用餐都不算便利。主要是为中欧班列和海铁联运项目提供现场的业务支持。
临时业务处还设有“一带一路”口岸项目党支部党群服务点,配备有矿泉水、医药箱等,主要服务现场的车队司机,在其需要时提供帮助。
工作内容
业务联络员负责向上海方传递提箱信息,以及跟踪上海多联的提空安排,并将安排告知货代公司,同时负责跟踪提空结果。
作为业务联络员,方鸿鸣需要持续跟踪集装箱的发运状态。每天凌晨,工作就开始了,她需要持续不断地跟踪发往芦潮港的所有集装箱,掌握其进港情况,并就异常情况与上海方联系沟通。
同时,根据货代公司当天落重箱计划,对现场信息进行及时反馈,确保重箱运至现场后顺利落箱。
一个人的作用,就如同一架机器上的一颗螺丝钉,正是由于有许许多多螺丝钉的联接和固定,才形成了一个坚实的整体,才能够运转自如,发挥它巨大的工作能量。
方鸿鸣时时用这段话激励自己,也把它送给所有的90后党员。
(来源:苏州运管)
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