2019年上半年中欧(中亚)班列运营情况
2019-09-07 15:25:03
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今年以来,各地开行的中欧班列开行继续保持高速增长势头,提质增效明显。2019年1—6月份,综全国各城市和口岸数据,全国中欧及中亚方向班列累计开行超过4551列。其中,中欧班列开行3760列,同比增长51%,发运去程班列1984列,回程班列1776列。分别增长34%、75%。各地纷纷创新运营模式,部分城市开辟了运邮、跨境电商专列,回程数量增加,业务范围继续拓展,铁路提单物权化试点工作启动,中欧中亚班列人民币结算破局,整体提质增效呈现新势头。主要表现如下:
1、四大口岸中欧班列运量继续增长
今年1-6月,新疆的二个口岸继续保持大幅度增长势头,霍尔果斯口岸进出境的中欧班列达到1489列,同比增长141%,货运量125万余吨,同比增长190%。阿拉山口口岸过境的中欧班列达1351列,同比增长27.81%,可到达欧洲13个国家、41座城市。
今年上半年,内蒙古二个口岸运量增长势头不减,满洲里口岸进出境班列达1011列,同比增长35.2%,85426标箱,同比增长35%。其中:出境班列616列,同比增长54.8%,52734标箱,同比增长55.1%;进境班列395列,同比增长12.9%,32692标箱,同比增长11.7%。二连浩特铁路口岸1-6月开行中欧班列突破700列,同比增长近40%。
2、长三角地区江苏、浙江中欧班列运量下降明 显,安徽增速较快
1-6月份,连云港中亚班列共发运194列,同比减少46.3%。过境运量仍然是其主要优势,7月份以后每天保持约2列,从中亚东行运量约7000箱。连云港仍然以中亚方向为主。
1-6月份,苏州中欧班列发运150列,以俄罗斯、欧洲为主。苏州没有发运中亚方向班列。
上半年,徐州中欧、中亚班列发运50列。与南京中欧、中亚班列发运基本持平。
1-6月份,浙江“义新欧”班列共开行141列,发运了11282个标箱,同比下降1.5%。其中去程班列共发运114列,9570个标箱,同比下降2.7%;回程班列共发运27列,1712个标箱,同比增长5.8%。
值得一提的是,合肥中欧、中亚班列,2019年上半年发运182列,其中,中欧去程62列,中欧回程28列,中亚班列92列,总计182列,比去年同期增长237.04%。
3、中欧班列开行“第一方阵”城市保持良好态势
成都中欧班列继续领跑全国前列,截至今年6月底,成都开行班列1041列,刷新半年就突破1000列新记录。该班列运输货物的货值25.2亿美元,同比增长18.7%,运输货值、综合重载率增速名列全国第一,发送量、回程比例等指标排名前列。成都也是连续三年发运量超过1000列的城市。
2019年1-6月,郑州中欧班列总累计开行440列,其中,发运去程263列,回程177列,总累计货值14.26亿美元,货重19.96万吨。其中包含346班中欧班列,84中亚班列,10班东盟班列。
4、2019年各地新增开行中欧班列开行点势头不减
上半年新开通中亚方向的有:合肥-塔什干、大同-塔什干、日照-努尔苏丹、威海文登-塔什干、临沂-塔什干、长沙-中亚、烟台-阿拉木图。
新开通俄罗斯及往返方向的有:宝鸡-俄罗斯、青州-俄罗斯、俄罗斯巴塔列依纳亚—抚州、哈尔滨-俄罗斯比克良、乌兰察布-莫斯科、俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克-张掖、俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克-宁夏石嘴山。
新开通明斯克及往返方向的有:大同-明斯克、明斯克-南昌往返、济南-明斯克、青岛-明斯克。上半年开通欧洲及往返方向的有:合肥—德国杜伊斯堡、襄阳-杜伊斯堡、卢森堡-成都、长沙-汉堡、冀西欧。
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