跨境铁路运输行业一周资讯汇总
2020-04-20 08:46:18
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新疆发布《中欧班列（乌鲁木齐）集结中心建设方案（2020-2024年）》
为加快推进中欧班列乌鲁木齐集结中心建设，提升乌鲁木齐交通枢纽能力，新疆近日正式发布《中欧班列（乌鲁木齐）集结中心建设方案（2020-2024年）》。方案明确8个方面26项重点任务，提出力争通过5年时间，努力建成现代化的中欧班列（乌鲁木齐）集结中心，打造技术领先、理念先进、管理高效、运转协调的中欧班列国际货运综合服务平台，形成以乌鲁木齐为枢纽中心，支持班列货物集结、报关、分拨、结算，以阿拉山口、霍尔果斯为支点，保障班列高效通关、便捷换装的协同发展格局，乌鲁木齐集结中心在中欧班列西通道上集结、分拨和发运的吸引力、竞争力进一步增强，成为建设丝绸之路经济带商贸物流中心和交通枢纽中心的主要支撑。（中国一带一路网）
合肥中欧班列一季度进出口货值逆势增长
4月16日消息，安徽合肥中欧班列一季度共开行班列72列，进出口货值达2.98亿美元，同比增长14.37%。据统计，今年1-3月，合肥中欧班列共开行72列、6,684个标箱，货值达2.98亿美元，同比增长14.37%。其中回程班列大幅增加，为23列、1,948个标箱，标箱数同比增长近1.6倍，货值1.03亿美元，同比增长3.7倍。一季度，合肥班列发运货物主要以电子产品、机械装备、光伏组件、汽车及零部件为主，回程班列进口货物包括医疗设备、过滤织物、生物塑料等一批紧急医疗物资和生产原材料。（中新网）
山东出境邮件中欧班列邮路正式开通
海关现场查验出境中欧班列集装箱
4月16日消息，15日下午，满载青岛国际邮件互换局发往欧洲方向的集装箱车驶离青岛邮局海关监管场地，赶往义乌，将通过义乌中欧班列前往欧洲各国，预计用时13天抵达波兰，随即分拨至西班牙等23个欧洲国家，标志着青岛邮政出境邮件中欧班列邮路正式开通。据介绍，此次青岛邮政搭乘义乌班列，对加快邮政企业构建集空运、海运、陆运全方位多维度的国际快递物流体系，促进山东及北方区域邮政服务国际贸易能力再提升具有重要意义。（央广网）
全国首趟中欧班列整列运费机制改革落地
4月16日消息，62柜俄罗斯进口锌精矿于15日从四川自贸试验区青白江片区报关出区，标志着全国首列参与中欧班列“一单到底、两段结算”运费机制改革的专列试点成功。通过该项改革，整列货物实现了中欧班列境内段运费不计入完税价格，共节省进口环节税费近4万元。据悉，此前已有多家企业参与改革，试点货物品类涉及进口车、肉类、复合地板、红酒等，试点线路覆盖蒂尔堡、罗兹、纽伦堡三大主线及北线定制化线路。今年一季度，成都中欧班列开行量同比增长92.7%，综合重箱率93.7%，保B监管货值居全国第二，跨境电商业务增长21倍。（央广网）
全国首趟渝蓉“点到点”班列重庆发车
渝蓉“点到点”班列发车现场
4月15日下午，一列搭载28车皮木材、日用化工、葡萄糖和汽配等货物的全国首趟渝蓉“点到点”班列驶出重庆兴隆场编组站，并于9个小时后抵达成都大湾镇站。自此，渝蓉“点到点”班列的顺利开行。据介绍，铁路部门针对渝蓉“点到点”班列开行提供政策支持，并从以往单一货物品类拓展至粮食、食品饮料等21个品类。当前一季度，“渝新欧“陆海新通道”“沿江”三大国际班列共计开行287列，同比增加61列。（上游新闻）
2千万只口罩搭乘中欧班列出口俄罗斯
4月15号，2,000万只口罩在苏州搭乘中欧班列出口俄罗斯。这是近期国内最大一批通过中欧班列运输出口的防疫物资。据悉，该批防疫物资价值578万欧元，预计12-15天后抵达目的地。据介绍，在目前全球疫情严重的情况下，运输需求旺盛。由于近期飞机停航，海运耗时长，中欧班列成为首选运输方案之一，接下来还会有大批防疫物资通过中欧班列运往欧洲和俄罗斯。（苏州新闻网）
武汉中欧班列恢复常态化运营
武汉中欧班列接车仪式现场
4月14日，德国杜伊斯堡港货运场站迎来10多天前从武汉始发的中欧班列。这是自新冠疫情防控以来，从武汉开出的首趟中欧班列，标志着武汉中欧班列恢复常态化运营。此次武汉班列装载的货物包括医用无纺布、医用桌布等防疫物资，以及汽配、电子产品和通信光纤等复工所需物资。班列在抵达杜伊斯堡后，随车货物将分拨至德国、法国、匈牙利、捷克、波兰等国。据悉，中国驻杜塞尔多夫总领事冯海阳、德国北莱茵-威斯特法伦州交通部长于斯特等共同为这趟具有特殊意义的中欧班列举行了接车仪式。（央视网）
宁夏供销社首列中欧班列抵达德国
宁夏供销社中欧班列首发现场
4月14日，宁夏供销社所属金桥物流园区首列中欧班列历时12天抵达德国不来梅哈芬。据介绍，班列搭载货物为951吨氨基酸类饲料添加剂，为满足企业外贸出口需求，自治区供销社借助金桥物流园区自备铁路专用线开通中欧班列，将宁夏优质产品输送至欧洲市场。本次中欧班列备货、装箱准备用时3天，由阿拉山口出境。据悉，金桥物流园前期计划每月发运2-4列班列，待市场需求稳定后，计划每月发运4-8列班列。（宁夏日报）
防疫物资搭乘中欧班列发往中亚国家
班列于中哈（连云港）物流合作基地发车
4月14日，搭载着26万件防疫物资的中欧班列从中哈（连云港）物流合作基地出发，前往中亚国家。据悉，这批捐赠的防疫物资包括医用外科口罩、热成像仪、红外测温仪、防护服等共26万件，是由上合组织（连云港）国际物流园、连云港港口集团共同捐赠给上海合作组织秘书处，用于相关成员国抗击新冠肺炎疫情。（中国日报）
广东石龙中欧班列逆势增长
近日，一列搭载100个标箱、总货值达689.9万美元电器、日用品、通讯设备的中欧班列从广东（石龙）铁路国际物流基地驶出，15天后由满洲里口岸出境前往俄罗斯。据介绍，今年以来，黄埔海关所属东莞海关共监管国际班列21列、2,050标箱，货值1.12亿美元。其中，3月共监管12列、1,170标箱，货值达6,388万美元，分别同比增长9.1%、14.7%、9.10%。（中新网）
首趟中欧班列邮包专列抵达立陶宛
重庆中欧班列邮包专列于4月3日首发
4月13日消息，重庆中欧班列“中国邮政号”于12日抵达立陶宛维尔纽斯，为疏运新冠疫情期间积压的国际邮件开辟了新通道。此次这列由重庆首发的中欧班列邮包专列共发运集装箱44个，包括来自北京、广东、湖南及重庆本地的国际邮件42箱和应立陶宛政府请求发运的救援物资2箱。抵达立陶宛后，42箱国际邮件将再分拨至西班牙、丹麦、瑞士等36个欧洲国家。后续，重庆计划每周发运1-2趟邮包专列，将为国家邮政运输每日增加50吨欧向邮件运能，疏运量预计占全国中欧班列疏运欧向国际邮件总量的70%。（人民网）
济南至德国汉堡开行首趟中欧班列
4月13日消息，4月10日上午，75054次中欧班列驶出济南南站，“济南-汉堡”中欧班列正式运营。据悉，此趟班列装载41个40英尺标准集装箱，其中4个集装箱内装载济南当地企业生产的一次性口罩和手套等货物，以支援德国疫情防控。班列全程运行20天，经二连浩特口岸出境，预计本月底到达汉堡火车站。截至目前，今年山东省内中欧班列已累计开行343列，省内运营班列线路达33条，出口货物包括汽车散件、家用电器、工业机械、生活用品以及一次性口罩手套、消毒液等防疫物资。（东方资讯）
厦门中欧班列货物装运量逆势增长
厦门中欧班列由车站开出（图/中新网）
4月12日上午，一列由厦门开往莫斯科的货运列车在海沧站发车，这趟班列由50个满载电子产品、服装服饰和约158万只一次性防疫口罩的40英尺集装箱车辆组成，预计全程运行15天。据悉，今年3月厦门中欧班列开行33列，运输2,960个国际标准箱，货值1.2亿美元，实现逆势增长。此外，今年一季度，中铁南昌局集团公司沧海站累计开行中欧班列66列，装车3,014辆，货值约2亿美元，较2019年同期，开行列数增长了88%，装运量增长了196%。（福建日报）
郑州中欧班列开行突破2,000列
郑州中欧班列
中国铁路郑州局集团公司消息，郑州中欧班列开行近6年来已突破2,000列，辐射24个国家126座城市，运输的货品包括衣帽、陶瓷、汽配、汽车整车、电子产品、医疗器械、飞机制造材料及进口生鲜等1,300余种。另外，班列常态化开行的境外目的地有德国汉堡、慕尼黑、比利时列日、塔什干、阿拉木图及东盟，开行频率为每周9班，集货范围扩展至1,500公里，最快运输时间达12天。据介绍，郑州中欧班列今年计划开行1,300班，继续提升欧洲线开行班次，中亚和东盟实现往返常态并持续加密，扩大境外业务辐射范围。（新华网）
齐鲁号首班“鲁欧快线”济南发车
“鲁欧快线”于济南首发现场
4月10日，齐鲁号“鲁欧快线”（济南-德国）首班列车从济南发车，经二连浩特口岸出境前往欧洲，用时20天后抵达德国汉堡。据悉，此趟班列共载41个40英尺集装箱，运输货物有发电设备、太阳能配件、塑料制品、生活用品及济南本地产防疫物资，总货值约2,400万元人民币。据介绍，该线班列是在原有基础上新增的线路，将直接连通山东省与德国及周边国家的铁路运输，填补济南市到西欧的铁路运输空白。截至目前，今年“齐鲁号”欧亚班列已累计开行343列，同比增加38.3%。（中新网）
南疆集拼集运班列实现常态化开行
南疆集拼集运班列于喀什站装车现场
中国铁路乌鲁木齐局集团公司消息，2020年以来，南疆集拼集运货运班列已发运219车，共计2,813吨货物，实现多品类、常态化开行。4月8日下午，“和田-喀什-乌鲁木齐”货运班列搭载500吨杏酱等货物从喀什站出发，抵达乌鲁木齐西站后，在中欧班列乌鲁木齐集结中心重新编组，集拼到中欧班列发往俄罗斯、中亚国家，预计全程运行约15天。目前，随着疆内企业订单增多，新疆铁路采用混合编组、开行专列等方式，加大了南疆集拼集运货运班列开行力度。（新疆日报）
重庆有关领导调研重庆中欧班列运行工作
4月9日，重庆市委常委、常务副市长吴存荣调研重庆中欧班列运行工作，先后到铁路口岸、公路港等实地走访，详细了解有关企业运营情况。在座谈会上，吴存荣强调，重庆中欧班列已成为我国特别是西部地区对外开放的重要战略通道，为推动“一带一路”建设发挥了重要作用，各级各有关部门要进一步统一思想，持续大力推动重庆中欧班列高质量发展，要做大做强铁路货运，积极发展铁水联运等模式，加强万州新田、涪陵龙头、江津珞璜等枢纽港区域性集货能力，为重庆班列提供稳定货源；加快果园港“智慧港口”建设，提高该港口岸服务和运营能力，并发挥好重庆班列与西部陆海新通道的战略通道作用，带动本地产品多元化拓展国际市场，促各类产业发展。（重庆日报、视界网）
宁波舟山港铁路穿山港站启用
“湖州-宁波舟山港”海铁联运班列抵达穿山港站
4月15日上午，一趟“湖州-宁波舟山港”海铁联运班列抵达穿山港站，标志着宁波舟山港铁路穿山港站正式启用，对宁波舟山港推进海铁联运发展具有重要意义。据了解，此趟海铁联运班列运载92个标箱家具等商品，将在宁波舟山港几大港区通过国际班轮运往德国、比利时等国。据悉，铁路穿山港站的启用，使其成为继北仑港区、镇海港区后，宁波舟山港第3个具备海铁联运作业能力的港区。（新华网）
哈萨克斯坦希望增加中国商品过境运输
据哈萨克斯坦媒体4月15日报道，萨姆鲁克-卡泽纳国家基金总裁叶西莫夫表示，增加中国商品过境运输是振兴哈运输业的潜在机遇。他表示，目前物流运输行总体保持稳定，其旗下的哈国家铁路公司仍占据主要市场份额。一季度完成货运量较原计划减少6％，但仍保持去年同期水平。随着中国商品过境运输复苏，3月份货运量环比增长30％，未来货运量有望继续增长。此外，来自中国的邮包运输正在恢复，有助于提升哈过境运输潜力。（驻哈萨克斯坦使馆经商处）
哈铁开行“中国-土耳其”货运班列
据哈萨克斯坦国家铁路公司发布消息，哈铁快运近日通过跨里海国际运输走廊，成功开行由中国西安开往土耳其伊兹密特的集装箱列车。据悉，列车搭载41个装有各类商品的集装箱，将于16天内抵达目的地。自此哈萨克斯坦可通过该线路将商品运至阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其及黑海和地中海港口。（商务部网站）
“阿尔汉格尔斯克-福山”国际货运列车首发
据外媒报道，一列从俄罗斯阿尔汉格尔斯克（Arkhangelsk）至中国福山的首列集装箱货运列车，搭载62个高箱原木等货物，于4月5日始发，预计将于4月15日抵达后贝加尔斯克，随后由满洲里口岸入境中国。目前该线路已开启常态化运行，主要用于原木运输，预计托运人计划每月发运4列。（外媒）
别雷拉斯特物流中心海关正式获批设立
4月13日消息，中俄合建的莫斯科别雷拉斯特物流中心于4月2日正式获批设立海关，向着中欧班列枢纽目标又迈出关键一步。据了解，该物流中心是中俄两国首个大型物流基建项目，是“一带一路”建设和俄罗斯欧亚经济联盟战略的重要对接支点，旨在以“设施联通”带动“贸易畅通”。该中心占地179万平方米，距莫斯科大环仅30公里，同时建有1,050米铁路装卸线，一期工程设计年装卸能力达27.5万TEU。海关设立后，该中心将积极与辽宁乃至全国中欧班列联合打造优质班列，增加双向满载率，共同提高中俄铁路通道综合服务水平。（北国网）
中国北疆上线铁路“新舱单”
满洲里海关4月13日对外消息，该海关顺利完成进出境铁路运输工具管理系统、铁路舱单管理系统的上线运行工作。自此，满洲里铁路口岸成为中国首个上线“两系统”的口岸。官方表示，该系统上线实现了铁路物流监管信息“无纸化”，有效压缩了班列在口岸的停留时间。“两系统”上线后，进出境列车动态及其所载货物舱单数据实现电子申报，海关、铁路各环节的作业数据自动核碰，通过海关与铁路之间的信息共享和业务协同，形成智能的闭合监管链条，提升了铁路口岸的货物验放效能。（中新网）
中国铁路货车首次采用“换轮”方式出国门
图为列车“换轮”现场
4月13日下午，装载250台商品汽车的国际货列从二连浩特驶出国门，出口蒙古国。这列编组25辆汽车专用运输车的货列，于12日由天津港抵达二连浩特，并在二连国际货车换轮库完成“换轮”，预计16日可抵达乌兰巴托。这是我国铁路汽车出口运输首次采用“换轮”方式走出国门，即更换货运列车的车厢底盘，将蒙古国的铁路宽轨转向架置于车下，并完成车辆行走装置和制动系统的连接。据介绍，过去由二连口岸出境的汽车专用集装箱在扎门乌德进行倒装，需耗时4天，现采用换轮作业，只用时1天便可发往蒙古国乌兰巴托，运输效率提升了约50%。据悉，二连口岸计划未来每月出口800辆商品车至蒙古国与欧洲，形成每年近1万辆商品汽车的出口运能。（央广网）
阿拉山口跨境电商零售出口实现从无到有
今年一季度，阿拉山口铁路口岸跨境电商零售出口业务实现从无到有，累计验放跨境电商出口包裹28.74万件，货值52万美元，货重26吨。该口岸1月21日首开跨境电商零售出口业务，主要出口家具、服饰、日用杂品等商品，由铁路运输发往比利时、德国，再向欧盟海关申报入境转当地邮政或国际快递等进行配送。据了解，跨境电商包裹运达消费者手中的时间较海运快一倍，疫情期间物流成本较空运降低70%。目前阿拉山口海关主动改革优化跨境电商通关模式，大幅减少货物出口耗时。据介绍，预计今年阿拉山口铁路口岸将出口1,000多万个跨境电商包裹。（新疆日报）
（来源：铁洋多式联运）
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