连云港这项创新登上央视新闻！

26日上午9时，4台集卡车驶入连云港港27号泊位，一个个带有“中铁集”字样的集装箱从外贸货轮上依次卸到车上，并快速短倒至连云港中哈物流基地装车线，由中哈物流公司负责将其吊装到75170次列车上，并于当晚发往二连浩特口岸方向。从船上卸下到装上火车，前后不到15分钟，国际过境集装箱作业完全实现了“零等待”。M4b大陆桥物流联盟

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这是港口在自贸区框架下，首次在国际过境集装箱业务上尝试“船车（站）直取”模式，也是首次在“连云港-二连浩特”国际班列新通道上应用这一创新模式。据测算，每个集装箱可节约费用60%左右，过境时间由原来4天以上缩短至1天以内，效率提升了75%。M4b大陆桥物流联盟

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为了加快过境转关效率，今年以来，连云港港口同海关、铁路等部门围绕贸易自由化、便利化，积极探索国际班列一体化运营模式，通过集中前置理货、海关、铁路各环节手续，大大提高了过境效率。M4b大陆桥物流联盟

这一创新模式吸引国内外客户纷纷来连开展国际过境集装箱业务。据了解，这些中铁集装箱最早从国内发出，正是看好连云港港“船车（站）直取”模式，才首选在连云港下海出口日本，在海外经过“一卸一装”之后，如今再次回到铁路，搭乘连云港中欧班列出口境外，在完成集装箱全程物流的同时，也构建了国际物流大循环格局。新模式有助于完善提升连云港港陆海联运新功能，促进国际班列一体化运营、高效稳定增长。M4b大陆桥物流联盟

据统计，连云港中欧班列一季度累计完成188列、装卸作业15428标箱，同比增长68.8%，其中国际中转出口完成7050标箱、同比增长91.5%。M4b大陆桥物流联盟

（来源：连云港发布）M4b大陆桥物流联盟

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