两大口岸中欧班列实现逆势增长

提升国际货运能力，保障国际产业链供应链，集团公司贯彻落实党中央稳外贸的决策部署，发挥中欧班列战略通道作用，加强班列运输组织，实现中欧班列出入境逆势增长。今年前5个月，经由满洲里站出入境中欧班列达1181列，同比增长12.6%，经由绥芬河站出入境中欧班列63列，同比增长38.5%。IF2大陆桥物流联盟

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面对全球疫情蔓延、边境管控力度持续加强、国际物流运输通道严重受阻的大环境，集团公司积极协调海关及俄方口岸，全力保障中欧班列常态化开行，打通疫情期间国际运输“黄金通道”。一方面将中欧班列作为日常运输组织的重点，优先装卸、优先挂运、优先交接；另一方面恢复哈尔滨至莫斯科、哈尔滨至汉堡、大庆至泽布鲁日三条中欧班列运行线，加强本地货源和外贸过境货源组织，帮助受疫情影响的企业尽快恢复外贸产品以及防疫物资供应，助力国际抗疫合作。截至目前，集团公司通过中欧班列累计运送出口鲜活货物以及防疫物资228车、5127吨。IF2大陆桥物流联盟

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为保障中欧班列在口岸站不堵不憋，快速通关，满站细化接发车全过程写实，积极与海关、边检、货代公司联系，利用数字口岸无纸化通关系统，将班列信息直接发送至各部门终端，提高票据传送效率，实现“一站式”快速无缝对接，缩短中欧班列在口岸站滞留等候时间。并且研究制定中欧班列“三并二”“四并三”运输组织办法，将国内始发的三列中欧班列合并为二列，四列并为三列，有效节约运力资源，进一步降低运输成本。IF2大陆桥物流联盟

5月份以来，经由满洲里口岸进出境中欧班列日均交接量已达7.5列。满站加强各环节部门间的联劳协作，合理组织人员机械，做好换装场区机械设备统筹调控，专业科室干部现场跟踪指导作业，确保宽轨到达重车及时转场牵出，腾空线路扩大宽轨到发场接车能力。针对回程中欧班列集中到达的实际情况，这个站全力抢装抢卸，启用伊利托公司专用线备用换装场进行换装作业，5月12日夜班单班作业装卸车合计679标箱，其中，装车365标箱、卸车314标箱，装卸数量创历史新高。IF2大陆桥物流联盟

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面对“境外输入”风险上升的新形势，绥芬河站一边加强人员、场区疫情防控，一边加强与海关配合，做好进口货品查验。为加快中欧班列通关效率，这个站还成立运输调度指挥中心，创建更为高效的合署办公模式，整合运输指挥业务界面，减少业务干扰产生的结合部，提高了集装箱和国际联运货物的运输组织效率。同时，对中欧班列在国外装车提前预报，到达口岸优先发票、优先组织，并对其在口岸产生的集装箱延期使用费、集装箱滞留费实行阶段性减半政策，有效保证了中欧班列在绥芬河口岸的运输组织。IF2大陆桥物流联盟

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（来源： 哈铁家园）IF2大陆桥物流联盟

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