探索“长安号”丨你不知道的集装箱运输
2020-06-17 09:10:38
Landbridge平台
在中欧班列上,根据国际铁路集装箱货运规定和铁路货运的特殊性,为保障铁路集装箱货运安全,充分利用集装箱载重力和容积,安全、迅速、合理、经济地运输货物,集装箱货物的装载要均衡、稳定、合理地分布在集装箱地板上,不超载、不偏载、不集重、不偏重,能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用,在运输全过程中,货物在箱内不发生损害性移动、滚动、倾覆、倒塌等情况。
啥是偏载?
货柜偏载是由于货物的重量在货柜中分布不均匀产生的。常见的偏载现象有两种:一种是面向货柜柜门以货柜中心为基本点前后偏载,另一种是面向货柜柜门以货柜中心为基本点的两侧偏载。装箱后货物在运输途中不能产生位移:如果货物在集装箱运输过程中前后左右能产生位移,装箱时必须做好加固措施。(裸装货必须要加固)
01
关于装箱
货物单件重达100kg及以上时,应制定装载加固方案,装箱方案中应详细提供货物外形尺寸、单件重量、重心位置、支重面长度及宽度;下方装载加固示意图(多角度视图)必须完整、规范,数据标注准确,方案应确保箱内装载货物码放稳固、装载均匀,不超载、不偏重(偏载)、不集重,必要时采取防止货物移动、滚动或开门时倒塌的措施。托运人应在方案申报表中盖章或签字,并对内容的真实性负责。装载加固方案交车站审核通过后,按审核通过的方法装箱,对重心不稳、过高,易窜动、倒塌的货物应采取有效的加固措施。
1、必须完整、规范数据标准
2、码放稳固、装载均匀;不超载、不偏载、不集重
3、轻质货物应装于重质货物上
规格不同的货物装于同一箱内,应根据货物、件重沿箱底板纵横中心线均衡装载。货物在箱内的重量分布应均衡并根据货物包装强度决定堆码层数,分层堆码时,轻质货物应装于重质货物上,包装强度弱的货物应装于包装强度强的货物上。
你知道吗?
1、木箱包装的货物堆叠装箱,应采取将上下层木箱连成-体的加固措施,做到重不压轻、大不压小。
2、货物装载应严密整齐,货物与箱体中之间如有空隙,应加适当的衬垫器材防止货物移动。
3、不同种类货物拼箱时应注意其物理、化学性质,避免发生异味造成货损。
铁路集装箱运输优势是中欧班列运输密码
要讨论铁路集装运输优势,需要举一个简单的例子来说明它的好处。比如你是一个老板,销售瓶装水等小件货物,在没有铁路集装运输之前,你需要将这成百上千的小件货物一件一件装上汽车,然后拉到铁路货场,再将这千百件货物一件又一件装进铁路棚车。等到达目的地后,再重复前面的装卸方式。很显然,这种装卸运输方式效率极低,且货物损害严重。如果货物量不大,还看不出明显缺点,如果小件货品以万计,那就需要庞大的成本和漫长的货物周转时间。
若采取铁路集装运输,货主只需要将小件货品装进集装箱,用汽车拉到货场直接装火车,到达目的地之后,再将集装箱卸下,不但减少中间二次装卸作业,降低了货物破损率,也极大提高货物的周转时间,节省了成本。因此,铁路集装运输是国际通行的一种货物运输方式,占据了全世界货物运输的75%以上。
集装箱具有方便承运、装卸、搬运和交付,充分利用车辆载重力,加速车辆周转、保证货物运输质量,提高货物运输效率,实现多式联运和门到门运输等一系列优点,也是实现铁路货物运输现代化的重要途径,集装箱运输已经成为各种运输方式之间乃至国际间办理货物联运的主要运输工具。
(来源:中欧班列长安号)
版权与免责声明:此稿件为引述消息报道,稿件版权归原作者所有,Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息,请及时与我们联系,并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线:0518-85806682

Landbridge平台常务理事单位
- [常务理事单位] 沈阳陆桥国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 湖南中南国际陆港有限公司
- [常务理事单位] 成都厚鲸集装箱租赁有限公司
- [常务理事单位] 湖南德裕物流有限公司
- [常务理事单位] 安德龙国际物流集团
- [常务理事单位] 重庆逆锋国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 陕西远韬供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 天津海铁联捷集团有限公司
- [常务理事单位] LLC ST GROUP
- [常务理事单位] 宏图集装箱服务有限公司
- [常务理事单位] 哈萨克斯坦Falcon
- [常务理事单位] 青岛和泰源集装箱堆场
- [常务理事单位] 俄罗斯战舰国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 青岛亚华集装箱堆场
- [常务理事单位] 海晟(上海)供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 俄罗斯西格玛有限责任公司