2分钟班列动态:湖北、粤港澳、西安、重庆、厦门……
2020-08-13 10:21:06
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依旧带来过去几天中欧班列行业有关的短新闻。
来自海关总署的数据显示,上半年我国外贸进出口虽下降3.2%,但降幅较一季度明显收窄了3.3%。在经历了一季度震荡之后,二季度进出口数据有所回稳,而作为受疫情影响最重的地区,湖北省二季度外贸数据出现了强势的反弹。21世纪经济报道表示,中欧班列则成为除商品类别、贸易方式之外,推动部分地区上半年外贸复苏的一个新动力。
截止7月22日,粤港澳大湾区今年共开出中欧班列94趟,同比增长15%。目前,已有100多家国内国际物流公司与广铁集团“牵手”,将数百种大湾区工业产品以及欧洲各国农产品有序组织交由中欧班列运输。广铁集团货运部总工程师黄礼明说:“作为我国外贸最发达、最频繁地区,粤港澳大湾区今年下半年依托中欧班列开展对外贸易的需求将进一步旺盛。因此,大湾区中欧班列的开行有刚需。”
据广州海关统计,2020年上半年,关区内通过海关跨境电商管理平台监管进出口商品198.5亿元,占全国的21.4%,同比增长7.8%,继续居全国海关首位。佛山海关驻禅城办事处副主任梁柏清表示,珠三角制造业发达、跨境电商发展快、中欧班列多式联运组合灵活,三种优势聚合,将为外贸高质量发展积蓄更强后劲,下一步将开拓更多业务模式对接中欧班列。
7月24日,首趟西安至基辅中欧班列从西安新筑车站发车。西安国际港务区管委会副主任苏国峰表示,近期西安已获批为中欧班列集结中心示范工程,中央给予4300万元资金支持;同时大力开行中亚、西亚班列,新开通了中欧班列“长安号”(西安-加德满都)南亚班列,西安港面向中亚南亚西亚的国际物流通道已基本打通。下一步,西安国际港务区将围绕中欧班列(西安)集结中心,加快国际物流中心、产业转移中心、人文交流中心、金融服务中心、贸易中心建设,推动对外开放由商品和要素流动型向规则制度型转变,全力将西安港打造成为内陆第一大港,更好地服务全国对外开放和新时代西部大开发总体战略布局。
截至7月20日,中欧班列(渝新欧)今年已运行突破1000班,班列数量同比增长12%。仅今年上半年运输货值就达到约370亿元,同比增长近50%。“近来单月开行量已连续两个月突破200班,各项运输指标继续在全国保持领先水平。”渝新欧(重庆)物流有限公司总经理漆丹表示,针对疫情期间国际航空及海运受限等一系列问题,中欧班列(渝新欧)在全国率先出台《新冠疫情防疫物资运输应急预案》,多措并举确保疫情期间班列稳定运行。
厦门海关表示,2020年上半年,中欧(厦门)班列共开行132列,载货11608标箱,货值31.93亿元人民币,同比分别增长61%、90%、94%。针对近期洪涝灾害、车板紧缺造成班列运输困难的问题,厦门海关加强与铁路陆运口岸海关、城际海关的联系,寻找可利用的班列线路资源,支持企业自主选择货物运输方式和清关的,优先办理中欧班列业务,实行24小时预约加班为企业办理更改报关、转关信息,以适应临时更改的通关需求。
(来源:探索新丝路)
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