实现“零突破”！贵州开行首列直发中欧班列

11月18日10时30分许nCp大陆桥物流联盟

随着声声汽笛长鸣nCp大陆桥物流联盟

一列满载50个标准集装箱的货物班列nCp大陆桥物流联盟

缓缓驶出贵阳市都拉营国际陆海通物流港nCp大陆桥物流联盟

标志着贵州首次直发中欧班列正式开行nCp大陆桥物流联盟

这也成为贵州积极融入“一带一路”nCp大陆桥物流联盟

参与西部陆海新通道建设nCp大陆桥物流联盟

助力“黔货出山”的又一新举措nCp大陆桥物流联盟

实现贵州开行中欧班列“零突破”nCp大陆桥物流联盟

预计15天后即可直达莫斯科沃尔西诺nCp大陆桥物流联盟

据了解，欧班列因其运量大、价格低、时效性强、绿色环保，检疫环节接触感染风险低等多项优势而脱颖而出；特别是当前疫情的持续冲击影响下，海运价格大幅提升，越来越多的贸易商将进出口货源向中欧班列转移。nCp大陆桥物流联盟

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贵州是国家西部陆海新通道、长江经济带和“一带一路”的重要通道，是西南地区重要陆路交通枢纽；同时拥有丰富的矿物资源、生物资源、农特产品，外贸发展运量潜力大。nCp大陆桥物流联盟

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贵州近年来积极融入“一带一路”及西部陆海新通道建设，持续推进参与中欧（中亚）班列运行。此前，贵州主要以零散搭乘方式借力重庆“渝新欧”、成都“蓉欧快线”、西安“长安号”等班列，将货物运输到欧洲和中亚多个国家。nCp大陆桥物流联盟

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为进一步推动贵州开行中欧班列，贵州省多式联运产业发展有限公司积极与有关部门和单位协调配合，落实班列开行各项工作；贵阳南站、贵阳南车辆段、贵阳机务段对集装箱和车辆等运输组织、运力配置提前布置安排，全力保障班列顺利开行。nCp大陆桥物流联盟

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据介绍，贵州本次开行的首列中欧班列装载的货物主要有正安吉他、电子器件、有色金属和陶瓷制品等。班列出发后，中途不转站、不换箱，直接经满洲里出境。运输时间较原来的海运约53天缩短了38天，大幅提升运输效率。下一步，贵州还将开行到波兰马拉、德国杜伊斯堡等地的中欧班列。nCp大陆桥物流联盟

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作为对外贸易的重要通道，中欧班列不仅拓展了贵州向中亚、欧洲开放新空间，促进了国际贸易便利化，而且打通了贵州省农特产品出口渠道，为贵州产品走向国际市场增添了强劲动力，助力贵州融入“一带一路”及西部陆海新通道建设。nCp大陆桥物流联盟

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贵州开行中欧班列，实现了贵州与欧洲集散中心点对点直达直发，搭建起贵州连接亚欧的桥梁，提高运输保障能力和运输效率，降低社会综合物流成本，服务“黔货出山"，促进产业聚集，推动贵州深度融入“一带一路〞建设，打造内陆对外开放型经济新高地。nCp大陆桥物流联盟

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贵州常态化开行中欧班列，将强化贵州交通枢纽功能，有效缓解该省外贸企业订舱贵、订舱难、运输时效差的难题，为贵州产品更加便捷地走向国际市场提供了新途径，并助推贵州成为西南供应链贸易枢纽和物流集散中心，实现资源融合、产业融合、经济融合，推动贵州构建国内国际双循环，相互促进新发展格局，助力贵州经济高质量发展。nCp大陆桥物流联盟

（来源：西南铁路）nCp大陆桥物流联盟

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