疫情防控全面放松，对于中欧班列有什么样的影响？

长达三年的新冠防控政策眼见就要步入剧中，对于许多的铁路货运行业从业者而言也算是跨入了一个久违的新阶段。新冠疫情全面放松对于铁路货运行业而言意味着什么？在过去的一年对于国内的货代和平台公司们产生了什么样的影响？在新的一年又会发生什么样的改变呢？上周于德国杜伊斯堡召开的第六届欧洲丝绸之路峰会上，最铁运采访了国内的物流专家向中欧的铁运行业人士分享了自己的见解。0w1大陆桥物流联盟

2022年12月7日，国家健康卫生委员会发布关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知，一时间讨论四溅。而该消息发布的时间恰逢第六届欧洲丝绸之路峰会开幕，巧妙的时间节点让现场嘉宾也感到欣喜。国内嘉宾也同时分享了过去一年中疫情防控对于中欧班列的挑战。0w1大陆桥物流联盟

制造业压力重重0w1大陆桥物流联盟

受采访的嘉宾一致表示，国内的疫情防控措施措施对于制造业的生产产生了不小的挑战。而这也直接导致了供应链上的产销不平衡，波及贯通中欧贸易的中欧班列。邦达天原总经理蒋翀彦表示“大厂一般都是按照季度甚至半年度来排计划的，有一些小一点的厂可能按照月度计划来排，但是因为疫情的影响，导致了整个生产线不能开工，对于订单的交付也是会有很大的影响。”0w1大陆桥物流联盟

与此同时Max Container 中国代表雷鸣表示，停工对于工厂而言最大的挑战是工人的流失。“工人如果一段时间没有工作，他离开如果他要再回来的话就会很难。就好像古代的烧炉子一样，炉子一旦让它冷掉，可能只要一天，但是要把它再烧起来的话，可能要一周或者一个月的时间。”0w1大陆桥物流联盟

海关查验延期0w1大陆桥物流联盟

除了供应链上的产销不平衡导致的货主无法及时提供货物外，海关查验同样在疫情防控中受到了巨大的挑战。中国交通运输协会国际班列咨询服务中心国际事务联络专员杨杰表示，疫情防控对于中欧班列的影响主要集中在口岸。受严格的消杀等措施的影响，进口班列在口岸的操作效率受到冲击。进口班列的延期或同时导致原材料无法按时抵达工厂，从另一个方面对于制造业的生产造成了影响。0w1大陆桥物流联盟

不过台骅国际物流股份有限公司郑州办公室的客户经理 Chris Liu表示，“中国政府也出台了比较多的政策和保障的措施，来保障一些重点的企业的生产不中断，整体来说其实影响不是特别大。”0w1大陆桥物流联盟

（来源：最铁运）0w1大陆桥物流联盟

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