“跟着班列跑丝路”,这个站凭实力出圈!
2023-09-13 12:50:41
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忆往昔
丝绸之路驼铃清脆
马蹄声声
看今朝
中欧班列日夜飞驰
联通万里
近日,庆“一带一路”倡议十周年的联合融媒直播“跟着班列跑丝路”,在多家媒体平台推出。广州车务段增城西站作为联合融媒直播广东站点的代表,再一次受到广泛关注。
2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年,由广东经视携手陕西、云南、浙江、重庆、上海等全国十家省市电视台,共同打造的“跟着班列跑丝路”联合融媒直播,全景式呈现中欧班列十年间所开创的国际运输新格局、互联互通新成就、国际合作新篇章。
8月22日上午,“跟着班列跑丝路”联合融媒直播来到了粤港澳大湾区“中吉乌”公铁联运国际班列的出发地,在增城西站实地感受“一条丝路串起湾区商贸,让广货乘着火车走世界”的铁路速度。
增城西站是广州东部公铁联运枢纽,自2021年5月开行国际班列以来,逐渐成为大湾区货物流通的重要枢纽和物资集散中心。
2023年以来,增城西站国际班列运输成绩喜人,货物发送量、开行列数、运输收入等关键指标涨幅明显。截至8月26日,增城西站开行国际班列222列,提前35天完成前三季度运输收入目标。
生产任务的有效完成,切合实际的调车作业组织功不可没。其中最为明显的就是在调车计划编制上的变化。
“入夏以来,广东地区持续高温湿热,白天室外温度经常高达40摄氏度以上,因此我们与机务、货运等单位充分协调,将编组列车的重心向前半夜的计划倾斜。一来可以保证作业时段有相对凉爽的环境,二来在经历了一下午的集中间休后,保证职工有充沛的精力完成调车任务。”增城西站副站长辛穗军介绍说。
由于科学的计划编制,加上车务段完善的奖励机制,调车组的伙计们也是动力满满。整个7月份,增城西站调车组累计斩获标准班10个,示范班6个,单人奖励金额更是包揽车务段调车标准化奖励前三名。
生产组织的井然有序,更离不开各个环节上的“戮力同心”。面对国际班列开行需求有序增长,增城西站一方面充分挖掘运输组织潜力,根据需求提前制定计划,提高运输生产效率。
同时,为保证生产流程的深入优化,车间多次联合货运相关单位开展提效研讨会,通过制定中停时控制模型、优化相关工种作业流程,总结出了专门服务于国际班列开行的“六小时”工作法,并组建了以增城西站党支部为主导的“荔枝红”增收创效突击队,为增城西站“创运增收”打下坚实的基础。
8月20日15时49分,79682次增城西至湛江西班列从增城西站9道顺利驶出,标志着以增城西站为起点的联动粤琼两大区的海铁联运通道被正式打通,增城西站在服务国际班列开行方面,不断突破新的高度。
作为陪伴中欧班列“钢铁驼队”共同成长的铁路职工,寒来暑往、风雨无阻,为保障中欧班列安全、有序、高效运行发挥着重要作用。增城西站连结员谢宏政表示:“很荣幸能成为‘丝路使者’的一员,为国际班列保驾护航,贡献出自己的一份力量。‘丝路精神’薪火相传,我们会继续将‘丝路精神’”不断传承发扬下去。”
如今,大湾区开出的中欧班列已成为服务国内国际双循坏、畅通中亚欧贸易,以及连接“一带一路”沿线国家最为紧密的运输大通道。
这一支支“钢铁驼队”将继续从增城西站鸣笛出发,装载着超过700个税号种类的“广东制造”出口商品,联通20多个国家90多座城市,助力粤港澳大湾区及周边企业一起向未来,融入“一带一路”建设,走向世界。
(来源:广州铁路)
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