中欧班列欧洲首站的新机遇
2023-10-10 09:25:08
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嘉宾专访
【访谈嘉宾】
尤德良
波兰投资贸易局驻华办事处中国区首席代表
独特的优势,使波兰成为共建“一带一路”的重要参与者——从地理位置看,波兰位于欧洲大陆中心,是这里的关键“十字路口”。中国前往欧洲的陆路运输线,进入欧盟成员国的首站便是波兰。
当独特优势遇见共建“一带一路”机遇,十年来,这里发生了什么变化,未来又有什么值得期待?记者专访了波兰投资贸易局驻华办事处中国区首席代表尤德良。
通过波兰辐射欧盟超4亿人大市场
记者:过去10年,波兰与中国的经贸合作重点聚焦哪些领域?
尤德良:我们的合作领域很广泛,汽车配件、机械制造、电子电器等领域的中国企业,都是我们招商的重点。
看出口,我们主要做快消类产品的推广,比如美妆和农副产品。现在波兰的奶制品、酒类等商品都已进入中国市场,尤其在跨境电商平台表现不俗。
在共建“一带一路”倡议提出后,许多来自中国的新能源汽车及配件企业在波兰落地,通过波兰辐射欧盟这个超4亿人大市场。
记者:中欧班列对中国和波兰,包括四川和波兰之间的合作起到什么作用?
尤德良:中欧班列是双方非常重要的一个合作。它不仅是一条物流通道,比如罗兹场站的周边,已经带动了关联产业的发展,这种现象在波兰和中国都出现了。比如TCL,他们在成都生产,通过中欧班列将零部件运输到波兰组装,既降低了成本,又带动了波兰本地相关产业上下游发展,这是一个双赢的过程。完成这个过程的必要前提,就是中欧班列的开通。
希望增强中欧班列“双向性”
记者:双方合作有什么新机遇?
尤德良:新能源汽车相关产业是一个重点,中国在这个领域走在了前面。不仅是整车,还包括电池的正负极材料、电解液等系列产品,都是我们希望引入的。
从波兰出口到中国的产品,我们这几年也开始有一些调整。除美妆和食品,还有更多科技类产品输送到中国,比如医疗器械、农业器械等。
记者:对双方合作有什么建议?
尤德良:以中欧班列为例,我们希望这条通道的“双向性”更强,让通道具备更强的可持续性。在这方面,波兰有许多高品质的货物可供运输。例如,当下全球游艇产业高速发展,而波兰是这个领域领先的生产国和出口国之一。
放眼到更大领域看,其他欧洲国家,甚至中东国家,也可以通过波兰这个枢纽,将更多优质产品运输到中国。
落脚四川,这里还是电子信息产业大省,在航空航天领域也有产业基础,未来希望双方能在这些高端领域有更进一步的合作。
(来源:四川日报)
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