蒙古国计划四天内通过扎门乌德口岸引入额尔登特工厂所需设备
2021-09-08 10:35:30
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由蒙古国交通运输发展部道路运输政策实施协调司和国家道路运输中心国有企业就围绕蒙古国扎门乌德道路运输协调方面进行了新闻发布。
蒙古国交通运输发展部道路运输政策实施协调司司长Ё.扎日嘎拉赛汗表示:“中方正在采取多种措施组织实施运输。问题在于,由于蒙古国内感染人数不断增加,对进入中国货物采取了部分限制措施。
围绕此情况,正在开展相关工作增加货物运输量。结合蒙古国冬季和大型建设工作的准备工作,蒙古国家特别委员会做出决定特别关注四类货物运输。
例如,除了堆积的货物外,还必须将建筑货物紧急运回蒙古国。由于建设额尔登特工厂需要引进100多辆车辆和设备,因此蒙古国家特别委员会做出决定采取特殊措施在四天时间内将所需设备运回蒙古国。
这意味着每天过境装载货物入境蒙古国的100-120辆卡车货物中有45辆将运输额尔登特货物。
在中国二连口岸和天津港各有大约4000个集装箱的货物需要运往蒙古国。
有关部门正在努力减少在二连口岸和天津港的蒙古国货物拥堵,从而滞留在边境的货物数量正在逐步减少。同时,也已向有关当局提出了增加列车的建议。
希望大家正确理解正在围绕运输建设工程所需货物采取的特殊措施。
除了额尔登特工厂的建设外,道路、炼油厂、热电厂等大型建筑项目引进所需设备外,为过冬做准备也引进着必备货物。因此,我们围绕上述货物引进采取协调措施。”
Ё.扎日嘎拉赛汗还表示,蒙古国正在努力规范运费。具体来说,运输价格定为1000万图格里克。然而,有些情况下,那些想要紧急取货的人,抬高了运费。
第一阶段蒙古国撤回了在二连口岸海关内外约有的2000辆货车。扎门乌德口岸委员会做出了将运输成本降低三倍的决定。扎门乌德海关局认真开展为人民服务。
扎门乌德国家道路运输中心主任Ж.苏和巴特尔表示:“我们必须对与司机达成的责任协议负责。货车所有者和运输司机必须负责并履行他们的合同义务。这个过程是受执法机构的监控。
如果执法机构确认司机不履行合同义务,则扎门乌德国家道路运输中心将长达六个月或更长时间向其不签发国际运输B类许可证。”
(来源:地一眼蒙古)
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