嘎顺苏海图口岸集装箱货运站业务由国家和私营企业共同负责
2021-10-09 14:33:13
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2021年7月,蒙古国政府发布关于在边境口岸、国家边境地区和地带建立集装箱货运站的第185号决议,责令矿业与重工业部戈·云登立即实施。
在此工作框架内,在边境口岸开始海关监管区-集装箱货运站建设,以公私合作的开幕式完成了该项目。
“额尔德尼斯塔奔陶勒盖”有限公司、地方所有的塔奔陶勒盖有限公司和“能源资源”有限责任公司投资建设嘎顺苏海图口岸的集装箱货运站,并已移交给国家委员会。
然而,10月4日矿业与重工业部戈·云登与“额尔德尼斯塔奔陶勒盖”有限公司执行总裁布·钢霍雅格、塔奔陶勒盖有限公司执行总裁吉·道尔吉苏荣、“能源资源”有限责任公司执行总裁戈·巴特臣格勒共同签署了“共同出资嘎顺苏海图口岸集装箱货运站建筑设施、道路和场地安装、建设费用合同”。
由此,上述公司将共同负责货运站建筑设施、道路和场地建筑安装和建设费用和项目活动。
嘎顺苏海图口岸通过集装箱运输煤炭后,具有边境通关量得到增加、出口增长、防止煤炭质量损失、减少对环境的负面影响等优势。
另据估计,两国之间的短途煤炭运输每年将增加出口800-1000万吨,增加地方预算的税费收入。
“巴彦扎木运输商协会”非政府组织领导委员会主席П.巴雅尔呼表示:“嘎顺苏海图位于 蒙古国南戈壁省汗博格达县的查干哈达过境点的海关管制区。
最近情况表明,约900万吨煤炭未能过境,处于库存状态。嘎顺苏海图口岸的主要任务是将堆积煤炭运输过境到中方。
当每天1000辆货车通过嘎顺苏海图口岸时才能恢复正常出口水平,但现在只有150辆车通过该口岸。
让我解释一下正在采取哪些措施来促进出口。首先将司机们隔离在一个地方,然后转移到南戈壁省进行隔离并检测,然后转移到查干哈达的封闭场所。
司机们不会离开封闭场所,在蒙古国和中国的检测结果呈阴性后,他们参与进行煤炭运输。
每个封闭场所平均有35名司机。进入封闭场所后,在蒙古国的检测为阴性,但如果中方的检测为阳性,则在该封闭场所的所有司机一起离开封闭场所到别处。
换句话说,如果一名司机呈阳性,则该封闭场所的其他30多名司机将回到乌兰巴托市进行28天隔离观察。”
“巴彦扎木运输商协会”方面声明称,运输公司将他们的司机安置在封闭场所每月平均将花费180万图格里克费用。
但如果封闭场所中的一名司机检测结果呈阳性,则所有司机的花销就会白白浪费掉。28天隔离的每日费用为12-13万图格里克。
(来源:地一眼蒙古)
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