蒙古要实现明年矿产出口任务形势严峻 致力于破解疫情期间中蒙口岸通关难题
2022-01-13 15:08:35
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蒙古国相关部委部长称每日有100辆运煤车通过嘎顺苏海图口岸通关。
对此,国家大呼拉尔议员南扎德•那仁巴特尔表示:“嘎顺苏海图口岸没有报告新冠病例时,每天有1500-1700辆运煤车通关,但是现在只有60辆。这是疫情造成的。
由于赴中国的蒙方运输司机中时不时地确诊感染新冠,因此对方采取措施加强边境口岸管制。蒙方运输司机感染新冠,与我们边境口岸机构运作存在漏洞有关。
本来已经宣布成为“绿色区域”,但总是避免不了让确诊的司机通关,这表明我方检测检验做的不到位。
当前,集装箱货运站已由煤炭运输公司建成并投入使用。中方提出每天接收100辆运煤车,但实际上只有60辆。
在边境口岸工作的我方公职人员应做好协调工作,而且需要做好检测检验工作,管理统一。因此我们创建了口岸统一管理机构,并任命一名口岸总管。
由此,管理变得更有条理。尽管如此,出口还是因明确或不明确的原因下降了。这让我们损失惨重。
几天前在查干哈达,有中方已购买的720万吨煤炭,现在约有700万吨煤炭。如果我们一天只运输60辆,那将是一整年的工作。
只有将这些煤炭全部运输完,腾出查干哈达煤炭所置的场地,矿山开始运作后我们才能开始获取新收入。
按照国家预算,明年计划出口3670万吨煤炭。这是没有疫情时的数量。如果不采取重要措施来增加出口,未来真的很黯淡。
希伯呼伦口岸已经关闭两个月。关闭的原因是赴中国的蒙古国司机中检测出新冠肺炎病例。
煤炭价格各不相同。在矿上72美元,口岸上200多美元,进入市场400-500美元。一般而言,在中国的购买价格在500美元到600美元之间。
当时,我们以较低的价格出售了煤炭。现在运输的也只是去年冬天和今年春天卖出的煤炭,未能出售新煤炭和签订新合同。也就是说,我们未能从煤价高涨中受益,失去了机会。“
蒙古国副总理赛·阿姆尔赛汗和交通运输发展部部长鲁·哈勒塔尔等官员前往扎门乌德口岸,接见司机代表,实地了解当前情况。
运输商代表提出了是否允许扎门乌德口岸的司机按顺序过境的申请和建议。
副总理赛·阿姆尔赛汗表示,对司机们有组织的参加运输活动予以开放,但强调指出,最主要的是,预防感染、遵守疫情防控制度、加强监管,提高责任心,确保可持续实施运输活动。
他说:“由于大流行疫情,货物在边境被延误,导致全国各地货物短缺和价格上涨。
边境关闭三个月后准备恢复开放,所以政府政府准备分阶段实施相关工作,以高标准执行疫情防控制度,确保货物运输不间断。从国家利益出发组织实施的这些工作中,你们公路运输商的参与很重要。”
(来源:地一眼蒙古)
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