X6K和X4K型集装箱专用平车装载方案
2012-08-21 16:51:16
Landbridge平台
一、X6K型集装箱专用平车
(一)车辆主要技术参数
载重61t,自重18t,车辆长度13230mm,转向架中心距8900mm,底架长度12300mm,集装箱装载面距轨面高1140mm,通过最小曲线半径145m,最高运行速度120km/h,空车重心高695mm。
(二)装载要求
仅限装运国际标准20、40英尺集装箱。集装箱在货车上装载要符合铁道部有关规定,不得超载、偏载、偏重。
二、 X4K型集装箱专用平车
(一)车辆主要技术参数
车辆长度19416mm,定距14200mm,底架长度18400mm,集装箱装载面距轨面高(空车)1140mm,载重72t,自重不超过21.8t,通过最小曲线半径145m,最高运行速度120km/h,空车重心高685mm。
(二)装载方案
1. 允许装运20、40英尺国际标准箱。
2. 仅装载一个40英尺箱时,装在车辆中部。
3. 仅装载20英尺箱:
(1)全为空箱时,可装载1-3个空箱,装在任意箱位上。
(2)一个重箱时,重箱装在中部,两端可装空箱。
(3)两个重箱时,重量相差不超过11t,装在两端,中部可装空箱。
(4)三个重箱时,①其中有两箱总重相同,总重相同的两箱装在两端,第三箱装在中部,三箱总重之和不超过72t。②三箱总重均不相同,总重最接近的两箱装在两端,第三箱装在中部。两端两箱的重量差不超过10t,且较重箱总重的2倍与车辆中部箱的总重之和不超过72t。
4. 20、40英尺箱混装
(1)全为空箱时,可装一个20英尺、一个40英尺或一个20英尺加一个40英尺空箱,装在任意箱位上。
(2)一重一空时,①20英尺箱为空箱时,40英尺箱总重不得超过27t。②40英尺箱为空箱时,20英尺箱总重不得超过13t。
(3)全为重箱时,①按下表根据40英尺箱的总重选择20英尺箱:
40英尺箱总重Q1(t) 20英尺箱总重Q2(t)
4≤Q1<5 4≤Q2≤13
5≤Q1<7 4≤Q2≤14
7≤Q1<9 4≤Q2≤15
9≤Q1<11 4≤Q2≤16
11≤Q1<13 4≤Q2≤17
13≤Q1<15 4≤Q2≤18
15≤Q1<17 4≤Q2≤19
17≤Q1<19 4≤Q2≤20
19≤Q1<21 4≤Q2≤21
21≤Q1<23 4≤Q2≤22
23≤Q1<25 4≤Q2≤23
25≤Q1<27 4≤Q2≤24
27≤Q1<29 4≤Q2≤25
29≤Q1<30.48 4≤Q2≤26
②按下表根据20英尺箱的总重选择40英尺箱:
20英尺总重Q2(t) 40英尺箱总重Q1(t)
4<Q2≤13 4≤Q1≤30.48
13<Q2≤14 5≤Q1≤30.48
14<Q2≤15 7≤Q1≤30.48
15<Q2≤16 9≤Q1≤30.48
16<Q2≤17 11≤Q1≤30.48
17<Q2≤18 13≤Q1≤30.48
18<Q2≤19 15≤Q1≤30.48
19<Q2≤20 17≤Q1≤30.48
20<Q2≤21 19≤Q1≤30.48
21<Q2≤22 21≤Q1≤30.48
22<Q2≤23 23≤Q1≤30.48
23<Q2≤24 25≤Q1≤30.48
24<Q2≤25 27≤Q1≤30.48
25<Q2≤26 29≤Q1≤30.48
一、 其他
1. 有关车辆的技术条件请查阅《关于印发<载重61t集装箱专用平车样车审查意见>和X6K型集装箱专用车图样及技术条件(暂行)批复的通知》(运装货车〔2006〕35号)、《关于印发<70t级3×20ft集装箱专用平车样车审查意见>和<X4K型集装箱专用平车技术条件>的通知》(运装货车〔2006〕57号)。
2. 车号为5220841~5221340和5221441~5222240的X6K型车采用F-TR型锁,车号为5221341~5221440和5222241~5222440的X6K型车采用全自动旋转锁,两种集装箱锁已通过铁道部技术审查,具有锁闭功能,装运空箱时可不再捆绑。使用时要严格遵守科技装〔2007〕160号文件要求,按照厂家提供的《使用说明书》操作。
3. 集装箱公司要将上述新投入运用的X6K型车固定区段使用,做好人员培训、运用考验和跟踪工作。运用中发现问题时,有关单位要及时处理和汇报,确保运输安全。
4. 上述车辆改装其他型号集装箱锁的和其他X6K型集装箱专用平车,装运空箱时要继续进行捆绑加固。各装车单位装车前要加强对车号和集装箱锁闭装置的检查与确认。
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