中俄专家：中俄贸易若想持续增长需增加相互投资 带动生产资料流动

黑龙江大学中俄全面战略协作省部共建协同创新中心首席专家、中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所经济室主任徐坡岭表示，中俄贸易额若想持续增长，双方需要增加相互投资，通过投资带动生产资料流动。QHW大陆桥物流联盟

据中国海关总署1月14日发布的统计数据显示，2021年全年中俄贸易额同比增长35.8%，达到1468.87亿美元。其中，中国对俄出口675.65亿美元，增长33.8%；中国自俄进口793.22亿美元，增长37.5%。QHW大陆桥物流联盟

徐坡岭指出，从中国海关的统计来看，2021年中俄贸易额1468.87亿美元与2020年的1077.7亿美元比较确实增幅很大，达到35.8%，这是一个了不起的成就。如果按照这个增长速度持续下去，到2024年实现两国领导人定下的愿景目标，即2000亿美元肯定没问题。但需要注意，2021年的贸易额数据有其特殊的一面，不能仅看数据就盲目乐观。QHW大陆桥物流联盟

他称，尽管今年的贸易额同比增长了三分之一以上，但实物贸易仅增加了不到6%，这说明增长主要来自价格上涨因素。在疫情的背景下，增长6%也是一个不错的数字。从贸易结构上来说，有可喜的变化，那就是原材料比重有所下降，像木材加工产品增加比较明显。但从整体结构来看，能源和原材料的比例还有70%以上。如果2022年大宗商品继续涨价，能源价格继续高企，那么贸易额可能还要更高。QHW大陆桥物流联盟

他补充道，今年贸易额大幅增加除了能源价格上涨之外，还与下半年中国出现电荒有关。当时为了解决能源短缺的问题，应中方的请求紧急增加了对华能源出口。根据俄方的数据，11月份之后，天然气每天的供应量比协议量高出30%。此外，俄罗斯承建的核电站也于今年陆续开工，这些都在一定程度上推高了中俄的双边贸易额。QHW大陆桥物流联盟

徐坡岭认为，“中俄贸易额若想持续增长，一是需要两国自身的经济需要持续高质量的增长，二是需要增加相互投资，中俄尽管两国的消费品和能源需求都在增长，但要想贸易额快速增长，就需要通过投资带动生产资料的流动。比如阿穆尔的天然气项目、北极的液化天然气项目和中国的核电站项目，都极大推动了机电产品的贸易。”QHW大陆桥物流联盟

专家指出，此外，需要认识到中俄贸易中战略互助的特点。在去年中国需要能源的时候，首先想到的就是俄罗斯，俄罗斯也是在石油、天然气、煤炭、电力等多个方向提供支持。如果与其他国家对比的就会发现，欧洲的天然气涨价800%，北溪-2天然气管道至今未能运营，以及美国一直以来的捣乱，这些都在阻碍俄罗斯的能源顺利出口。现在欧洲拒绝签订长期协议，而中俄之间的长期协议执行得非常好，这些实际上都树立了一个非常正面的例子，增加了俄罗斯与欧洲谈判的筹码。QHW大陆桥物流联盟

他还认为，如果站在俄罗斯的角度进行横向比较，中俄之间的贸易额增速并不那么突出，与中国是增长35.8%，而与一些欧洲国家的增幅甚至更高。根据俄罗斯海关前十个月的数据，整体对外贸易增长36.9%，中俄贸易实际上处于拖后腿的地位，实际上中俄贸易占俄罗斯外贸的比重也从18.4%降到了18%。QHW大陆桥物流联盟

谈到2022年双边贸易的前景，专家指出，根据对中俄贸易结构的分析，总体来说对2022年的贸易成绩还是比较乐观的，尽管不一定会超过1468.87亿美元这个数字，但去年的几个积极因素对今后的双边贸易会产生积极的影响。比如，诺瓦泰克与新奥和浙能签订北极液化天然气出口协议，每年进口几十亿立方米，这些南方的天然气企业以前主要都是其他地方采购，现在转向俄罗斯。另外，今后一段时间，石油、天然气、煤炭、电力的进口还会继续增加。也就是说，中国方面的进口量将保持稳定增长。如果能源出口保持增长，也就基本保证俄罗斯2022年的经济增长预测，可能没有2021年那么快的增速，但基本可以保证对中国商品的需求不会出现大幅下滑。QHW大陆桥物流联盟

他表示，因此，中俄贸易的增长从短期来看主要看油价，长期来看很大程度上受到俄罗斯经济自身发展的影响。由于俄罗斯经济中心在西部，如果与欧洲和美国关系不能稳定下来，甚至激化矛盾，其经济环境也将恶化，进而对经济复苏产生不利影响。QHW大陆桥物流联盟

徐坡岭最后总结说，两国的经贸发展不取决于领导人意志，不取决于之前一些临时性的友好条约，而是取决于经济增长的基本面。RCEP启动之后，中国未来的供应链可能会更多的与这些国家镶嵌，如果中俄不抓紧时间把产业链配套做起来，对中俄双边贸易的结构调整将更加不利。QHW大陆桥物流联盟

（来源：中俄资讯网）QHW大陆桥物流联盟

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