专家：中俄贸易额今年有望达到1500亿美元 双方应打通制裁障碍

中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所经济室主任徐坡岭表示，中俄贸易增长保持了2021年的趋势，照此趋势发展，今年两国贸易额可以达到1500亿美元的规模，双方下一步的工作重点是打通制裁造成的障碍。g0a大陆桥物流联盟

据中国海关总署4月13日发布的统计数据显示，2022年一季度中俄贸易额为381.73亿美元，同比增长28.7%。其中，中国对俄出口164.41亿美元，增长25.9%；中国自俄进口217.32亿美元，增长31.0%。统计显示，3月当月，中俄贸易额为116.69亿美元。其中，中国对俄出口38.25亿美元，中国自俄进口78.44亿美元。g0a大陆桥物流联盟

徐坡岭认为，“从统计数据来看，中俄贸易在第一季度的增幅很可观，增长了近29%，达到381亿多美元。从中国与其他贸易伙伴的贸易增长情况来看，比如中国-欧盟、中美、中日、中印、中国-东盟等，中俄贸易增长速度是最快的。可以说，中俄贸易增长保持了2021年的趋势。如果照这个趋势发展的话，今年中俄贸易额可以达到1500亿美元的规模。”g0a大陆桥物流联盟

专家指出，分析贸易数据背后的因素，可以发现，2022年第一季度中俄贸易的实物总量增幅应该比较平稳，贸易额大幅增加，主要还是受到大宗商品价格上涨这个因素的影响。能源价格上涨对贸易总额的增长做出了主要贡献。从这点来看，今年中俄贸易增长这个总趋势将保持不变。原因是中俄贸易中大宗商品占有重要的比例，而大宗商品主要是长期协议，今年的价格也不会出现大幅下降。受各种因素的影响，今年中国的经济增长也面临巨大挑战，增速不会太快，因此对大宗商品进口需求也不大可能大幅增长。中国已经在减少LNG的进口，因为天然气供给已经出现过剩的迹象。在这种情况下，特别是制裁的影响，能源之外的商品进出口可能会减少，因此，今年中俄贸易面临的不确定性因素还是比较多的。g0a大陆桥物流联盟

徐坡岭认为，中俄下一步工作的重点就是打通制裁造成的障碍，目前最紧迫是在中俄之间建立直接支付的独立通道。g0a大陆桥物流联盟

专家分析表示，第一季度中俄贸易中方的逆差是近53亿美元，从1、2月份的数据来看，与往年情况差不多，逆差扩大主要是由于三月份受到制裁的影响。3月份中俄贸易中方逆差40亿美元左右，主要是受制裁影响，能源之外的贸易结算出现障碍，影响了中俄之间的非能源类商品进出口贸易。因为中国进口的商品中，能源贸易基本上是长期协议，受制裁的影响较小。而俄方进口的商品受制裁影响支付出现障碍，导致出口受阻，从而出现逆差扩大。所以中俄下一步工作的重点就是打通制裁造成的障碍。g0a大陆桥物流联盟

他表示，制裁给中俄贸易造成的障碍不仅仅是两国商品交付的支付问题，还有一个涉及SDN名单的次级制裁问题。支付问题大家都谈论得比较多，也比较重视，相信以后也会得到解决。但次级制裁问题的影响更加深远，需要得到重视。由于中国企业与美国在经济合作上更加紧密，在欧美市场有更大的贸易利益，因此对美国的长臂管辖普遍比较担心。尽管中国政府明确表示支持中国企业与俄罗斯合作，但企业还是比较担心的，毕竟他们是直接受影响的主体。这就需要中俄之间尽快建立独立于SWIFT和美国监管的支付系统。g0a大陆桥物流联盟

专家继续分析指出，中俄贸易未来的增量有赖于解决结算问题。目前比较现实的做法就是使用本币结算，其他关于建立区域货币的设想，或在金砖国家组织平台上建立支付结算体系，都属于战略性目标和规划，将目前的问题而言，都属于远水不解近渴的做法。他认为，目前最紧迫是在中俄之间建立直接支付的独立通道，解决企业对次级制裁的担心，比如说一些中方银行担心被制裁的顾虑。不管怎样，这些问题还是会得到解决的，但是需要时间。g0a大陆桥物流联盟

徐坡岭同时表示，中俄之间另一个急需解决的问题是基础设施，一是扩大贸易所需要的铁路、管道等交通运输系统，二是边境口岸和港口基础设施，为中俄之间贸易的扩大创造条件。g0a大陆桥物流联盟

2月24日俄罗斯宣布对乌克兰采取特别军事行动，旨在将乌克兰去军事化。西方国家随即对俄罗斯实施多项制裁，涉及国债、银行业等多个方面。3月初，欧盟决定将俄罗斯多家银行与SWIFT系统断开。g0a大陆桥物流联盟

（来源：中俄资讯网）g0a大陆桥物流联盟

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