2017年宁波海铁联运计划完成30万标箱
2017-02-20 09:36:43
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为总结回顾2016年全市海铁联运发展情况,部署新一年海铁联运工作任务,2月16日下午,宁波市交通委召开2017年宁波市海铁联运发展工作会议。
《宁波航运》记者从会议上了解到,2016年,宁波海铁联运实现了“十三五”开门红,完成集装箱海铁联运量25.04万标箱,同比增长46.9%。目前,已开通的海铁联运城市达26个,新增8个;内陆无水港达到13家,新增3地办事处;正常运行班列线路达10条,新增2条(萧山、长兴)。实际从事海铁联运业务各类企业已超过200家。
当然,宁波海铁联运发展仍面临一些困难和挑战。铁路运价存在上涨的压力,北仑港站作业能力面临挑战,内地铁路场站设备破旧、老化,公路短驳费用偏高等问题也制约了市场开拓。
2017年,宁波将继续完善多式联运通道布局和基础设施建设,推进港站一体化,完善铁路进港“最后一公里”。紧抓“宁波舟山港—浙赣湘(渝川)集装箱海铁公多式联运工程”入选全国首批多式联运示范项目的契机,扩大示范项目范围和内容,丰富海铁联运服务内容。
紧紧围绕打造“国际港口名城”要求,按照“一圈三中心”战略部署和海铁公多式联运示范工程要求,着力推进港口集疏运体系供给侧结构性改革,构建国际多式联运枢纽,计划完成集装箱海铁联运量30万标箱,同比增长20%以上。
此次会议多家企业也派代表出席。宁波舟山港股份公司、中远海运宁波分公司、中铁多式联运上海分公司三家单位作了表态发言,阐述了海铁联运这一运输方式的巨大潜力和良好前景。
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