中欧班列今年京津冀区域已开出153列
2020-05-21 09:20:12
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5月20日上午10点,随着一声汽笛长鸣,X9202次中欧班列(天津-乌兰巴托)在北京铁路局京铁物流中心所属中铁天津集装箱中心站发车,编组54辆全部是国际联运的集装箱,满载汽车、配件、食品、服装等货物发往蒙古国,X9202次列车也成为天津东疆自贸区首趟开行的铁水联运中欧班列,也是北京铁路局今年以来从京津冀区域内开行的第153趟中欧班列。
北京青年报记者从北京铁路局获悉,今年以来,北京铁路局在严格落实疫情防控整体部署要求前提下,聚焦运输保障、降本增效、创新融合,在畅通路网能力、提升货运服务质量、构建绿色物流体系等方面积极对接市场需求,截至4月底,北京铁路局累计发运货物11237.1万吨,同比增运1402万吨,增幅14.3%。
降费减成本 减少企业支出
货运增量持续增长,得益于北京铁路局细化了“三港、三区域、三品类”的运输组织举措。即天津港、黄骅港、曹妃甸港“三港”,邯郸、唐山、天津“三区域”,矿粉、钢材、矿建“三品类”。今年3月6日起到6月30日止,为支持疫情期间的公转铁运输,保障企业复工复产,对铁路保价费、集装箱延期使用费、货车滞留费减半核收。先后给予曹妃甸港到达唐山地区铁矿石;天津港、黄骅港到达邯郸、石家庄等地区的铁矿石;到达张家口、沙城的有色矿等进行运价下浮措施。围绕钢材、矿建品类,在做好企业互保协议增量的基础上,为在疫情期间更好服务企业运输,及时压缩两端物流成本,在总运费中压缩汽运短驳费、专用线收费、卷钢座架收费等费用,并协调港口企业按照疫情期间有关政策降低港杂费,还对大宗互保企业实施量价互保价格优惠。
砂石料“公转铁”大幅增量
砂石料作为优质的建筑材料、混凝土原料,被广泛应用于工程建设、生产建筑等诸多领域,京津冀地区年均用量超过亿吨。今年以来,北京铁路局积极与北京市、河北省地方政府密切对接,争取砂石料“公转铁”政策支持。围绕砂石料在铁路运输中“两端费用高”降低市场竞争力的问题,与生产企业携手降费,对企业自备铁路运费、装卸、封堵、货代等项费用进行下浮。截至目前,已有北控集团、百川物流等10家砂石料供应企业与北京铁路局开展砂石料铁路运输业务合作等。
今年以来,北京铁路局还重点发展港口区域集装箱铁水联运业务,集装箱发送40.7万箱,同比增长89.4%;发送货物904万吨,同比增长170%,有力地支持了企业的复工复产与降本增效。
(来源:青瞳视角)
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