古地图中的海上丝绸之路
2014-06-11 08:54:12
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6月8日世界海洋日暨全国海洋宣传日
今年主题:建设“海上丝路”,联通五洲四海
主场活动在福建举行,主要包括2013年度全国海洋人物颁奖仪式、国家海洋局与福建省政府创新驱动蓝色经济发展重大项目签约仪式、2014“海洋杯”中国·平潭国际自行车公开赛、美丽海洋——生态行动(清洁海岸行动)、21世纪海上丝绸之路图片展等5项内容。
何谓海上丝绸之路
先说什么叫“丝绸之路”。
古代中国没有“丝绸之路”这个看上去很“友好”、很“贸易”的名词。汉朝文献有“通西域”说,一是诚招大月氏夹击西域进犯之兵,二是购买汗血之马,重在“开边”。唐朝文献有《入四夷路程》说,强调的是华夷之秩序。两千年来中国无“丝绸之路”之说。
“丝绸之路”是个现代的舶来语,且有着沉重的殖民背景。
1842年第二次鸦片战争时,普鲁士政府(统一的德意志帝国成立于1871年)派外交使团前往东亚,欲与大清、日本、暹罗(今泰国)等建立外交关系,并寻找一个普鲁士在华落脚点。1859年,26岁的李希霍芬作为参与选址的地理学者加入了使团行列。那次选址无果而终,但李希霍芬由此迷上了中华大地。从1869年至1872年,李希霍芬对大清18个行省中的13个省进行了地理和矿产考察。所谓“丝绸之路”就是他这次考察时提出的,值得注意的是他还提出了“山东半岛”地理分野,并建议政府占领这个有物资与战略价值的“半岛”。
20世纪初,欧洲人多不用“丝绸之路”这个概念,1904年法国学者伯希和的南洋海交史一书,用的即《广交印度两道考》,考广州、交趾、印度的海道陆道。一直到20世纪80年代中国打开国门,联合国教科文组织了一个为期十年(1987-1997年)的中国通往西亚的陆路考察,课题命名为“integral study of thesilkroad:roads of dialogue”,中文的意思是:“丝绸之路:对话之路综合考察”。正是在这十年里,“丝绸之路”成为显学。虽然其名称不很准确(有说“茶路”的,有说“瓷路”的),但已无可撼动,此后,还派生出“海上丝绸之路”一词。
“海上丝绸之路”的研究是由广东学者于2000年以“徐闻——海上丝绸之路始发港”项目率先启动,此后,广西也启动了相同的项目,于2004年召开了“合浦——海上丝绸之路始发港”研讨会。在始发港的争论中“海上丝绸之路”成为了丝路研究中的新山头、新方向、新课题。
近日,深圳晚报海洋文化副刊主编与我谈到,刚刚在上海召开的习总书记出席的“亚信”国际会议上,中国颁发的国际交流奖章,即“丝绸之路奖章”;深圳市委书记王荣同志,近来在市委理论学习中心组扩大会上再次强调:深圳要抢抓推进“海上丝绸之路”战略的重大机遇,推动“海洋强市”建设;所以想请我写这个专题,而我刚好收到韩国海洋大学来信,邀请我参加2014年9月在广州召开的韩国海洋大学与庆尚北道共同主办“海上丝绸之路”国际研讨会,希望我谈一谈《海上丝绸之路与古代航海图》……会议方面的论题目与编辑约的是同一题目,近水楼台就先在这里简单谈谈。
中国人的学问之道,讲究的是左图右史,图与史互证,那久远而模糊的事情看上去才真实可信。接下来让我借图说史,说一说古代中国的海上丝绸之路,南海的海上丝绸之路,深圳的海上丝绸之路。
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