中国“一带一路”倡议惠及乌兹别克斯坦铁路事业

由中国政府优买项目、中铁隧道集团承担的乌兹别克斯坦安格连至帕普铁路卡姆奇克隧道27日在隧道出口举行全隧贯通剪彩仪式。当地时间27日上午10时，乌兹别克斯坦国家铁路公司主席拉马托夫、中国驻乌使馆孙立杰大使共同启动贯通爆破按钮，12时车队穿越全隧抵达隧道出口，举行了贯通剪彩仪式。C1U大陆桥物流联盟

乌兹别克斯坦国家铁路公司（UTY）主席拉马托夫对中铁隧道集团富有成果的劳动给予高度肯定。他表示，根据乌兹别克斯坦总统卡里莫夫的倡议，我们正按计划实施道路运输基础设施发展纲要，其中包括铁路领域。乌兹别克斯坦自独立起便非常重视发展和加强同中国的合作，中国伙伴帮助我们完成了马拉康德—卡尔西以及卡尔西—铁尔梅兹铁路电气化改造，而安格连-帕普铁路卡姆奇克隧道项目又是一个鲜明的例子。卡姆奇克隧道是丝绸之路重要国际运输走廊中国—中亚—欧洲的组成部分，施工难度可排进世界前八，长度排在世界第13位，深度则是独联体内绝无仅有的。我们的中国伙伴克服了施工过程中出现的重重困难，专业、及时地完成全隧贯通。C1U大陆桥物流联盟

该隧道于25日已实现全隧顺利贯通。据介绍，卡姆奇克隧道由主隧道和安全隧道组成，设计总长度19．2千米。自2013年7月开工以来，中铁隧道集团1800多名员工经过900多天奋战，提前完成包括主隧道、安全隧道、施工斜井和横通道共47．3公里的开挖任务。安格连－帕普铁路是乌兹别克斯坦的国家重大工程项目，全长169公里，其中卡姆奇克隧道段是全线的咽喉要道，被称为“中亚第一长隧道”。该铁路建成后，将改变乌境内运输需绕道他国的窘境，对于乌兹别克斯坦改善民生、发展经济和对外联通有着重要意义。据悉，卡姆奇克隧道是目前中国企业在中亚建设的最长隧道。2013年7月，中铁隧道集团与项目建设方签订项目设计施工总承包合同，合同总造价4．55亿美元。C1U大陆桥物流联盟

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