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德国专家看一带一路:创造了一种新的价值观导向

2016-09-26 11:30:37
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在“一带一路”的建设中,科技创新可以发挥怎么样的作用?在9月25日的2016浦江论坛之“一带一路”科技创新合作专题研讨会上,来自不同国家的专家学者对这个问题提出了各自的观点和建议。BJ6大陆桥物流联盟

科技创新要突出合作BJ6大陆桥物流联盟

中国南亚技术转移中心的副主任马敏象在论坛上表示,创新的灵魂是文化,创新的根本是制度,在“一带一路”的建设中,科技可以发挥更好的作用。因为创新的技术和产品将会推进国家与国家之间的文化交流,技术的双向开放式的转移也将提升国家间文化交流的水平。BJ6大陆桥物流联盟

在中科院地理资源所“一带一路”战略研究中心主任刘卫东看来,“一带一路”是“中国期望走的一条全球化道路”,是包容性全球化的倡议。他对第一财经记者表示,在“一带一路”的建设中,中国首先必须了解沿线的国家。BJ6大陆桥物流联盟

“传统的世界被视为‘核心—边缘’的二元结构,所以过去我们主要从发达国家那里学习经验和技术。但现在世界已经形成了‘发达国家—新兴国家—欠发达国家’的三元结构。在‘一带一路’建设中,中国需要携手两端,在推动世界经济增长上发挥更加积极的作用。” 刘卫东认为,“一带一路”建设不能追求“一蹴而就”,在政府搭建好合作平台后,民间应该增强交流,深入了解当地实情,找到彼此的利益契合点和发展的最大公约数。“学会打交道比急于打交道更重要。”他这样说。BJ6大陆桥物流联盟

对于科技创新,刘卫东表示,最重要的是加强合作、加深理解。在他看来,任何合作都应该是促进民心沟通的过程。“最核心的就是要让当地老百姓切身体会到双方合作给他们带来实质性好处。”BJ6大陆桥物流联盟

“科技界往往重视技术上的创新,但其实还有理念和制度上的创新。”刘卫东对第一财经记者表示,比起具体建设项目,“一带一路”更是合作理念和合作方式的创新,更具有“道”的意味,它倡导的是丝路精神,是“共同把蛋糕做大、然后共同分享”的理念。这种理念创新需要加强传播。BJ6大陆桥物流联盟

同济大学德国研究中心特聘研究员梅飞虎(Maximilian Mayer)给自己取了个地道地中国名,也可以说一口流利的中文。在当天的论坛上,梅飞虎表示,从德国的角度来说,创新首先要思考为谁创新以及如何创新。而“一带一路”本身就是创新,创造了一种新的价值观导向。BJ6大陆桥物流联盟

自称三分之一是上海人的原尼泊尔帕坦医科大学校长沙阿(Jay Narayan Shah)也是个中国通。他在论坛上说,中国提出的“一带一路”计划是尊重意识形态多样化,能够求同存异的,这个独特性需要大声说出来,让大家了解。BJ6大陆桥物流联盟

重视人才和软实力建设BJ6大陆桥物流联盟

刘卫东告诉第一财经记者,“一带一路”的建设中非常缺乏懂得沿线国家国情和文化的人才。“过去,很少人愿意去这些地方留学。”他说,为推动“一带一路”建设,我们应该派大量人才去这些沿线国家留学,政策也应该鼓励学者到实地进行深入研究。BJ6大陆桥物流联盟

另外,日本的一些做法也值得借鉴。“当年日本企业“走出去”的时候,他们的行业协会往往先组织对投资地的研究,让所属企业共享研究成果,更好地了解当地。中国企业也可以尝试共同出资去研究沿线国家。”刘卫东说,这种投入3~5年就可以看到收获。BJ6大陆桥物流联盟

澳大利亚投资智库Business Foundation执行主管坎普(Phillip Kemp)也在论坛上提出了自己的建议。他表示,中国中小企业应该要走出去,但在国际化的过程应该以业务和商业为中心。BJ6大陆桥物流联盟

“我所说的商业就是以利润为驱动,以赚钱为导向地促进中小企业的发展。”坎普提出,除了物理上的基础设施建设,还要加强人才的基础设施建设。“我们正在打造第四代孵化器,它尤其看重创业的生态和人才培养,中国对外投资更多的关注点也应该放到这种软实力的基础设施建设上。”BJ6大陆桥物流联盟

梅飞虎则建议,应该建立一个政府资金来支持“一带一路”的相关研究,以推动高校间的跨领域、跨学科合作,从而推动整个知识经济体的转型以及体制改革。BJ6大陆桥物流联盟

“一带一路”应避免几个误区BJ6大陆桥物流联盟

刘卫东认为应该从“包容性全球化”的视角来理解“一带一路”。BJ6大陆桥物流联盟

他表示,首先,“一带一路”具有“开放包容”和“平等互利”的建设理念,不划小圈子,也不搞“一言堂”;秉持开放态度,欢迎有愿意的国家或地区平等地参与。BJ6大陆桥物流联盟

其次,“一带一路”坚持“共商、共建、共享”的原则,特别强调共同发展和共同繁荣。另外,“一带一路”坚持“和而不同”的文化观念。在维护文化多元性的基础上上共谋发展、共求繁荣、共享和平,这是大多数国家的共同愿望。BJ6大陆桥物流联盟

最后,刘卫东指出了对“一带一路”的认识误区。其中包括,“一带一路”不是要重建历史时期的跨国贸易路线;不是中国的政府工程,而是中国为世界资本流动搭建的一个公共服务平台;不是区域发展战略,而是中国的全球战略;不是单向“走出去”,而是“走出去”与“引进来”的有机结合。同时,“一带一路”不能被解读成地缘战略;它也并非是“线状”经济体,而是一个开放、包容、普惠、均衡的国际区域合作平台。BJ6大陆桥物流联盟

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