厦门:与台为邻,拥抱“一带一路”
2016-10-09 10:00:27
Landbridge平台
这条从自贸试验区开出的首条中欧班列,向东连接台湾及东南亚地区、向西横跨欧亚大陆的国家物流新通道搭建而成。站在自贸试验区与“一带一路”两大国家战略的交汇点上,厦门成为唯一实现“海丝”与“陆丝”无缝对接的陆海枢纽城市。
初秋的厦门,路边的树木依然郁郁葱葱,沿着靠海滨的道路闲庭信步,让人很享受这个慢节奏的城市生活。
然而,这个城市特有的慢节奏并不属于43.78平方公里的自贸试验区。2015年4月21日,福建自贸试验区厦门片区揭牌。一年多来,在福建省自贸办通报的160项创新举措中,厦门片区有80项,30项属全国首创。速度令人瞩目。
“厦门片区能够在短短一年时间里推出194项创新举措、出台90个政策措施,依托的正是全市各级各部门的通力合作。”福建自贸试验区厦门片区管委会副主任熊衍良告诉记者,全市的改革创新都被纳入自贸试验区中,自贸试验区改革创新成果也在全市迅速推广。其中,“一照一码”商事登记改革从厦门自贸片区复制推广到全国,国际贸易“单一窗口”实现厦门口岸众多业务流程再造模式重塑,两岸青年创业创新创客基地成为服务台湾青年赴大陆创业的样本工程……
深耕投资贸易便利化
不久前,厦门外代报关行报关员小孙,通过厦门自贸片区国际贸易“单一窗口”的“关港贸”查验信息交互全程电子化平台,为该公司代理的一票北美板材预约了查验时间和地点。
福建自贸试验区厦门片区电子口岸运行监控中心。
随后,小孙通过手机app客户端,实时读取货物的查验状态。小孙告诉记者:“从未想过查货物能像查快递一样方便,也不用奔波现场,效率太高了。”这个实时“关港贸”查验信息交互全程电子化的举措,被评为全国首创。
厦门自贸片区国际贸易“单一窗口”,将原有口岸多部门申报受理(多对多)的模式改变为“一个窗口、一个平台、一次申报、一次办结”(多对一)的模式,企业办事省时、省钱、省力。截至目前,平台已上线运行应用服务达58项,厦门口岸95%以上进出口货物、100%进出境船舶、100%跨境电商商品、100%国际邮件快件通过平台进行检验检疫申报。平台日单证处理量突破11万票,月近300万票,居全国四个自贸试验区首位。
福建自贸试验区厦门片区行政服务中心。
记者在现场看到了一种特殊的锁,含有“智能芯片”。据介绍,海关监管货物转运,从最初的武装押运,到后来借助海关、驾驶员在登记本上相互签注,演变到后来的IC卡电子关锁监控。如今,电子关锁增加了“智能芯片”,货物在海关监管仓库之间转运可以通过厦门自贸片区国际贸易“单一窗口”实时监控,进出关卡无需确认就可直接放行。
在此基础上,厦门海关和福州海关携手打破传统关区作业限制,在陆地港推广跨关区直通放行模式。企业在内地陆地港发货报关,使用电子关锁先进技术监控,经口岸可直接放行出口。这一全国首创举措,为今后沿海和内地跨关区的联动提供了新模板。围绕促进投资贸易便利化,厦门自贸片区加强对TPP、TTIP等国际投资贸易新协定的研究,累计形成了194项创新成果,厦门口岸通关效率提高50%以上。
对台合作呈现新局面
在厦门自贸片区海沧园区里,有一个两岸青年创新创业创客基地。其中一幢红色的房子掩映在绿树丛中,上面五个字很醒目:台湾创业馆。
厦门自贸片区海沧园区内的台湾创业馆。
今年4月,在2016厦门海峡经贸论坛上发起的“海峡两岸青年创业大赛”,赛事的“主力军”之一就在这里。有一点很有意思,无论赛事举办到哪里,只要提到两岸,厦门永远是人们津津乐道的焦点,”厦门两岸青年创新创业创客基地执行官胡新荣告诉记者,厦门是对台交流交往的桥头堡,在台湾青年眼里厦门有“家”的味道。在380万的厦门人中,至少有10万台胞。
入驻两岸青年创新创业创客基地的台湾青年柳志腾告诉记者,厦门不仅语言、气候有家乡味,政策更是贴心,“办公场地、租房都有补助,把我们基本的生活费用均摊了,运营成本比其他城市低很多,团队来考察了两次,就决定在这里‘落户’了。”柳志腾说。
作为对台交流合作的窗口,厦门自贸片区率先试点两岸海运快件业务,实施“源头管理、口岸验放”的两岸商品快速通关模式,打造两岸跨境贸易和快速物流新通道。厦门口岸台湾食品进口货物批次占大陆进口台湾食品总批次的50%以上,进口台湾水果占大陆总量的八成。
同时,推动厦金区域合作发展,优化完善厦金“小三通”,简化厦金客轮检疫管理程序,电讯检疫率从0提高到90%,通关速度提高50%。大陆居民赴金马澎旅游“落地签注”、临时到闽的非户籍居民赴台团队旅游办理一次有效往来台湾通行证启动,大陆居民经厦赴金旅游同比增131.3%。
中欧班列连通“一带一路”
因为一趟班列,厦门自贸片区与“一带一路”奇妙地联系在一起。
福建自贸试验区厦门片区综合服务大厅。
在位于海沧的中欧(厦门)班列集货仓库,每周都有班列从这里出发经成都到新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国直达波兰罗兹,全程12733公里,运行时间14天。
中欧 (厦门)班列有限公司常务副总经理邢屹告诉记者,“一带一路”战略规划沿着班列延伸,正为厦门外贸打开新的机遇窗口。2015年8月16日,中欧(厦门)班列开通,在陆上沿着“丝绸之路经济带”延伸至欧洲的东大门波兰罗兹之后,又新开通德国纽伦堡和荷兰蒂尔堡两个新的终点站,在海上沿着“21世纪海上丝绸之路”拓展到了台湾。
这条从自贸试验区开出的首条中欧班列,向东连接台湾及东南亚地区、向西横跨欧亚大陆的国家物流新通道搭建而成。站在自贸试验区与“一带一路”两大国家战略的交汇点上,厦门成为唯一实现“海丝”与“陆丝”无缝对接的陆海枢纽城市。
邢屹说:“中欧(厦门)欧班列运输时间比传统海运(30天以上)缩短了一半,物流成本仅为空运的1/7到1/8,实现了货物快速运抵、快速分拨,将大大拓展中亚、欧洲等市场。今年,中欧(厦门)班列计划发运100列、4500个集装箱,货值40亿元。预计到2020年,将实现全年对开2000列、8万个集装箱,货值783亿元。”
越来越多的产品开始选择这条国家物流大通道,从最初的每周一列到如今每周两列、双向对开,大批电子、机械、五金、鞋服等产品搭乘班列前往欧洲大陆,欧洲的食品、日用品、葡萄酒等也通过班列走进厦门市民的生活。台湾货物也搭乘班列运送到欧洲,通过海铁联运,线路延伸至东盟十国。
打造航空一站式维修基地
今年,厦门太古飞机维修工程有限公司23岁了。从最初的1个飞机维修机库,发展壮大到如今的6个机库,厦门太古已经成为世界上最大和维修能力最强的飞机工程服务基地之一,迎接着来自全球各地、各类型的飞机。
福建自贸试验区厦门片区金融创新展厅。
“对于飞机维修业来说,时间就是生命。在政策允许范围内,如何让来自全球各地的航材快速通关、又好又快地维修,是影响厦门太古市场竞争力的关键因素。”公司物流部经理孙立告诉记者,随着飞机维修技术的发展,飞机停场维修所需时间越来越短,航材的快速通关已关系到企业的长远发展。
了解到这一需求,厦门海关充分发挥自贸试验区先行先试的优势,为航空维修业“量身定制”出“修理物品+保税仓库+加工贸易”的服务举措。
如今,在厦门太古公司内的保税仓库里,存放着十几万种可能用到的维修航材。仓库实施实时出库、集中申报、无纸通关、随报随审即审即放、客带货快速通关验放等便捷通关举措,工作人员每天分7个时段把所需的航材送往各个维修机库。2015年,厦门太古飞机进场维修架次同比增长28.7%。
将制度创新与培育产业功能、产业转型升级相结合,厦门通过自贸试验区建设和辐射联动,明显增强了城市对高端发展要素的吸引力。这个美丽的海滨城市,除了传统的旅游、商贸业之外,正在加速集聚飞机维修、保税展示交易、冷链物流、融资租赁、跨境电商、邮轮经济等新兴产业的发展,无疑又平添了不少魅力。
版权与免责声明:此稿件为引述消息报道,稿件版权归原作者所有,Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息,请及时与我们联系,并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线:0518-85806682
Landbridge平台常务理事单位
- [常务理事单位] 沈阳陆桥国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 湖南中南国际陆港有限公司
- [常务理事单位] 成都厚鲸集装箱租赁有限公司
- [常务理事单位] 湖南德裕物流有限公司
- [常务理事单位] 安德龙国际物流集团
- [常务理事单位] 重庆逆锋国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 陕西远韬供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 天津海铁联捷集团有限公司
- [常务理事单位] LLC ST GROUP
- [常务理事单位] 宏图集装箱服务有限公司
- [常务理事单位] 哈萨克斯坦Falcon
- [常务理事单位] 青岛和泰源集装箱堆场
- [常务理事单位] 俄罗斯战舰国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 青岛亚华集装箱堆场
- [常务理事单位] 海晟(上海)供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 俄罗斯西格玛有限责任公司