甘其毛都：支持口岸发展落地加工

秋风起，秋意浓。近日，当记者来到位于乌拉特中旗境内的甘其毛都口岸通关现场时看到，一辆辆煤炭运输车轰鸣着来来往往。pOG大陆桥物流联盟

甘其毛都口岸有3500多辆运输车。眼下，让友谊车队队长苏天财苦恼的是，车队紧缺运输车司机。他说，如果司机人数从现在的一千多人增加到两千人，基本能满足当前口岸煤炭、铜精粉运输需求。pOG大陆桥物流联盟

甘其毛都口岸与蒙古国嘎顺苏海图口岸相对应，是距蒙古国塔本陶勒盖、奥云陶勒盖两大矿山最近的陆路口岸，也是我区进口蒙古国矿能资源重要通道。今年1至8月，甘其毛都口岸进口煤炭541.4万吨，同比增加29.9%；煤炭进口贸易值14.3亿元，同比增长7.3%。呼和浩特海关相关负责人介绍，随着经济结构调整和供给侧改革持续发力，国内部分大型煤炭企业自二季度实施限产政策，加之钢铁、冶金行业开工率回涨，国内焦煤矿厂产能不足，受此利好刺激，国内煤炭大宗现期货市场价格一路推高；与此同时，受去年下半年煤炭进口持续低迷和中蒙战略合作深入影响，蒙古国原煤出口降价趋势明显，煤炭进口利润空间进一步拓宽，受益于国内外双重利好，甘其毛都煤炭进口量自今年3月份开始呈快速增长趋势。pOG大陆桥物流联盟

煤炭和铜精粉是甘其毛都口岸最重要的贸易品种。为了承接蒙古国煤、铜资源落地加工，按照口岸和园区一体化发展思路规划建设的甘其毛都口岸加工园区于2003年投入使用。经过多年的努力，目前，园区形成了新型煤化工、绿色农畜产品、清洁能源、有色黑色金属采选加工四大产业集群，并已具备2370万吨洗煤、120万吨焦化、12万吨甲醇、10万吨金属冶炼的生产能力，被自治区核准为循环经济试验示范区、重要进口资源和煤炭落地加工基地。pOG大陆桥物流联盟

据了解，平均每天约有1600辆运输车经过甘其毛都口岸。一部分车驶向加工园区，一部分车驶向唐山、天津港等地。傍晚时分，仍有不少运输车在乌拉特中旗境内的S212省道上行驶着……pOG大陆桥物流联盟

甘其毛都口岸——一个向北辐射俄罗斯、蒙古国，南连包头、呼和浩特到天津港、黄骅港，贯通南北的国际能源通道正在形成。甘其毛都口岸的雄心远不止此，将构建以矿能产业合作为主的中蒙经济合作示范区，打造“一带一路”“草原之路”和中蒙经济走廊的重要支点，推进与蒙古国基础设施的互联互通。pOG大陆桥物流联盟

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