百年营口港借力“一带一路”焕发新活力

营口港作为国家“一带一路”战略中唯一一个既在“带”上又在“路”上的港口，是中国距俄罗斯最近的出海口，也是中国国内经满洲里过境连接俄罗斯西伯利亚大铁路最近的、业务量最大的港口。10月19日“2016全国重点网络媒体辽宁行”采访团来到了营口港。WXy大陆桥物流联盟

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营口港对外开埠于1861年，现有营口、鲅鱼圈、仙人岛、盘锦、绥中五个港区，整体区位优势突出，地处丝绸之路经济带和海上丝绸之路的交汇区、及“京津冀协同发展”与“东北老工业基地振兴”两大战略区的结合部，是国家“一带一路”战略中既在“带”上又在“路”上的港口，是丝绸之路经济带东线在中国境内的最近出海口，是承接中欧物流运输重要的中转港，也是沈阳经济区、环渤海经济区的重要枢纽港。营口港货物吞吐量排名全国沿海港口前十位，资产规模在辽宁省属国有企业中排名第一。WXy大陆桥物流联盟

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营口港拥有包括集装箱、汽车、煤炭、粮食、矿石、钢材、大件设备、成品油及液体化工品、原油等9类货种专用码头，其中矿石码头、原油码头分别为30万吨级，集装箱码头可靠泊第五代集装箱船。主要作业货种有铁矿石、钢材、煤炭、粮食、非矿、成品油及化工产品、化肥、原油、内贸商品汽车、集装箱等。WXy大陆桥物流联盟

2016年1-9月份吞吐量完成27721.9万吨，较2015年同期27098.7万吨增加623.2万吨，同比增长2.3%。集装箱完成457.5万标准箱，较2015年同期451.4万标准箱增加6.1万标准箱，同比增长1.4%。WXy大陆桥物流联盟

为更好地服务腹地经济发展，营口港将港口功能前移，先后成立了具有属地报关报验、仓储运输等功能的长春陆港、吉林陆港、哈尔滨陆港、内蒙通辽陆港等多个陆港公司。营口港保税物流中心于2008年获得国家批准建设,占地面积65万平方米，2009年9月通过国家验收，封关运作。WXy大陆桥物流联盟

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2016年1-9月份海铁联运量完成345835TEU，同比增幅为9.1%，占东北各港56.4%，大陆桥累计发送23480TEU，同比增长30.4%，占东北各港79.3%，占满洲里口岸50.9%。WXy大陆桥物流联盟

在腹地经济增速大幅下滑的情况下，营口突出重围，实现逆势增长。一家百年老港，如何焕发新活力?营口港的答案是，以企业战略对接国家战略，借力“一带一路”。营口港在“做大存量”的同时，主动融入国家“一带一路”发展战略，积极推动企业“转型升级”，从只面向东北腹地的终点港，向面向世界的中转港转变。WXy大陆桥物流联盟

营口港积极推行独创的、能够充分发挥港口优势的“互联港+”战略，旨在充分拓展港口的发展方向和产业模式，通过港口加互联网、加金融、加物流、加产业、加人才…等，促进港口在做大存量的基础上，主动应对挑战，提升港口竞争力。营口港将通过“互联港+”战略，实现港口由重资产管理向轻资产经营转变。WXy大陆桥物流联盟

新常态、新形势下，营口港人将以新的状态、新的形象、新的招法踏上新的征程，实现营口港新的跨越式发展。WXy大陆桥物流联盟

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