刘泉江：“一带一路”战略 中国及四川还大有可为

“一带一路”战略构想的提出，让欧洲国家与中国的联系更加紧密，中欧之间有了更多的机遇。法国作为欧盟重要的成员国，在上一届西博会中担任主宾国。在本届西博会上，法国瓦兹河谷省针对“一带一路”战略合作，也有了更多的战略构想。今日，法国瓦兹河谷省政府商务厅国际事务处处长刘泉江与中国网记者就“一带一路”中，中国及四川还存在的机遇与发展空间等话题进行了探讨。TrF大陆桥物流联盟

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法国瓦兹河谷省政府商务厅国际事务处处长刘泉江TrF大陆桥物流联盟

刘泉江从欧洲的实际情况出发，对法国瓦兹河谷省与四川在应急产业、电子商务平台、航空产业以及生物医药等方面的战略合作进行了可行性分析。以下内容根据采访实录编辑整理。TrF大陆桥物流联盟

欧洲安保应急成短板 中国应急产业物美价廉大有可为TrF大陆桥物流联盟

“2015年11月13日晚，法国巴黎发生多起恐怖袭击事件，导致将近200人死亡。比利时布鲁塞尔今年3月2日首都机场发生爆炸，德国近年也发生了4起恐怖袭击事件。现在的恐怖袭击是连续的，一年之内，欧洲国家多次发生暴恐事件，民心惶恐。暴恐事件频发，安保应急设备及系统的需求猛增。”TrF大陆桥物流联盟

在刘泉江看来，这样的惨案发生跟他们的相关应急设备不够或者技术不够先进有关。如果要达到应急的标准，大约估算有400亿美元的应急设备的缺口。法国国内本身不具备满足需求的能力，只有中国能做到。目前，主要的竞争对手是以色列和俄罗斯。但是，以色列产量小，价格贵；俄罗斯电子技术不足。从汶川地震灾后抗震救灾的应急来看，中国面对突发事件的反应速度与组织能力上更有优势。在奥运治安综合管理中可以看出中国安保产业实力强。TrF大陆桥物流联盟

中国电商最为发达 欧洲电商人才值得培养TrF大陆桥物流联盟

中国的阿里巴巴互联网公司是全球最大的，超过美国亚马逊。另外，中国百姓的电商采购率名列前茅，中国电子商务领域在全球范围来看都是十分发达的。以前，中国不在国外掌握销售门店，产品利润很低。但电商诞生后销售门店的问题就迎刃而解了，并且通过电商采购的产品都有一定附加值，它需要快运，目前铁路运输十分方便，“这对于四川来说是个很好的机会。”TrF大陆桥物流联盟

欧洲进入后工业化时代，人少地多，机械化程度高，而当地大学毕业生的比例比中国大得多，不适合做生产一线的工人，更适合做国际贸易、电商等等。所以刘泉江认为，将来可以在欧洲培养一大批做电商的年轻人，他们既可以在欧洲推销中国产品，也可以将欧洲产品销售给中国。欧洲电商市场的发展，会拉动当地物流配送行业的发展，双边贸易量的增加，会改变传统零售模式，中国企业将参与并掌控产业链上六个环节（研发、原料采购、生产加工、物流、批发、零售）TrF大陆桥物流联盟

中国航空工业内部市场很大，外部市场还未打开TrF大陆桥物流联盟

在航空产业方面，中国开发的是百人以上的大飞机，但是忽略了市场上十人左右的高端商务机，这个新的市场中国目前从国家战略到地区战略都还没有介入。中国早期汽车行业起步的策略是市场换技术，当时国外很多品牌如美国福特、德国大众纷纷进入中国。大众之所以发展迅速，是因为早期就把最先进的生产线放在中国，在中国本地生产、本地销售、本地售后服务、最后占领了中国的市场。“今天，对于航空行业，我们接下来采取的策略是不是可以把哪个品牌本地化？”刘泉江说，现在中国主要从国外引进两家大客运飞机，一个是美国的波音，一个是欧洲的空客。当客机比较破了，要么报废，要么改装变成货机再飞几年。而只有厦门的太谷公司是可以对波音的飞机进行改装的。而目前空客飞机的改装市场还是空白。放眼本来就是航空工业省份的四川，刘泉江设想——虽然它的技术含量不如造飞机那么严格或需要更高的技术，但我们是不是可以将飞机改装拉过来？中国航空工业发展，内部市场很大，但是外部市场还未打开。TrF大陆桥物流联盟

被忽略的生物医药和医疗器械行业TrF大陆桥物流联盟

中国有两个行业比国外落后很多年，一个是生物医药行业，另一个是医疗器械行业。四川和陕西两个省份分享了南北气候的分界线秦岭，中国百分之七十的植物物种在这里都可以找到，是一个制药的天然宝库。“有这样一个天然的制药原材料地，我们不生产药物是很失败的。”刘泉江分析称，全世界前二十的制药大厂没有中国，中国2015年在医药研发方面的投入不到世界的百分之三，而美国在这方面的投入却占世界的百分之三。这个行业是暴利的，四川和陕西这两个拥有秦岭的省份应该是运用勤劳和智慧去生产医药去抵挡病毒；第二是医疗器械产业，医疗设备工业需要两个基础工业支撑：一，电子产业；二，材料工业，航空产业的俩支柱也是一样，四川航空工业领先，因此四川具备发展医疗设备工业的基础。TrF大陆桥物流联盟

丝绸之路要活起来，增强参与感是关键TrF大陆桥物流联盟

谈到“一带一路”，刘泉江说，“这是习主席创造性提出的战略构想。在欧盟经济疲软的情况下，中国更多介入欧盟的市场，中国与欧洲的贸易量会增加。但是当所有产品都是中国的，欧洲人缺少参与感之后，他不愿意推你的产品。因为越推你的产品，他的工业就越滞后，又不能从中盈利，那么他是不会愿意合作下去的。西方文明和东方文明不一样，西方不了解中国，我们如何将产品推销给他们？丝绸之路从一个战略上到实践上再到盈利，要增加其他国家的参与感。”TrF大陆桥物流联盟

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