从TPP到“一带一路”，世界经济还需倾听“中国主张”

早在年初，特朗普签署的第一份总统令，就是正式退出TPP，这一消息或多或少注定为世界经济未来发展趋势，带来不确定因素。 G7O大陆桥物流联盟

特朗普如今已经稳坐白宫，如同中国坊间一句名言新官上任三把火一般，特朗普第一把火不是瞄准对外改善邻里关系，而是大刀阔斧的对准了由前总统奥巴马主导的TPP，宣布美国退出其倡导的TPP。这一掷地有声的举动，且不论会给美国经济带来怎样的晴雨天，但对于由中国倡导横跨亚欧的“一带一路”经济带来讲，将产生一定的利好影响，“一带一路”无疑将成为全球经济化领头羊。 G7O大陆桥物流联盟

“一带一路”为何在推动全球经济一体化中扮演着重要的作用？ G7O大陆桥物流联盟

从区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)，到“中国-东盟自贸区”再到“一带一路”，履行国际义务，这是中国作为一个大国责无旁贷的责任。源自于中国经济对世界经济需求的担当，中国经济在全球经济低迷发展中，在去年依然保持着GDP增长6.7%的成绩，已然赶超日本等先进国家，稳坐世界经济第二把交椅，成为名副其实的世界第二大经济体。究竟是什么样的发展路线在引领中国经济砥砺前行？实则是由中国经济主导的“一带一路”及亚投行等等利好因素，将成为世界最重要的全球化推力。 G7O大陆桥物流联盟

工欲善其事，必先利其器。“一带一路”中的干货避不开的话题则是中欧班列，外交部部长王毅每逢外访，“一带一路”都是其必推的中国经济互利共赢全球化的话题，并陈述在去年中欧班列已经成为在现代丝绸之路上的中国品牌，让中国经济多了一份世界经济需求的担当。何为中欧班列？中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车。目前铺划了西、中、东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里出境。从2011年首列重庆到杜伊斯堡，再到义乌到马德里，中欧班列让备受青睐的中国商品搭乘着由铁路搭建的黄金大通道走出国门，冲出亚洲面向世界。 G7O大陆桥物流联盟

让国内民众拥有更多的获得感，这是中国经济在可持续发展路线上砥砺前行的勿忘初心；让世界民众拥有来自中国经济的获得感，这是中国经济在“一带一路”上所履行的大国责任。世界经济全球化，对于中国经济所倡导的“一带一路”来讲合作大于竞争，中国经济需要借助“一带一路”甩开膀子、撸起袖子、加油干，用打造的中欧国际班列品牌，诠释中国发展离不开世界，世界发展离不开中国的主旋律。 G7O大陆桥物流联盟

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