乌兰察布:打造国际物流枢纽助力“一带一路”
2017-03-28 11:03:13
Landbridge平台
25日,“一带一路”战略与乌兰察布物流发展论坛在集宁区举办,来自国内外的物流界精英300余人参加了大会。会上,乌兰察布市人民政府与多家企业签订战略合作协议,涉及物流战略发展、旅游集散中心枢纽、企业上市培育等多方面,布局“国际物流枢纽”助力“一带一路”。
乌兰察布市市长费东斌介绍物流发展的情况。
国内外各界物流精英对话。
乌兰察布市政府与多家企业签署战略合作协议。
走草原天路,看乌兰察布。从北京一路西行,3小时的自驾,1小时的高铁,半小时的飞行,你就从繁华的大都市进入了辽阔壮美、凉爽宜人、风情独特的“京郊草原”——乌兰察布。这里就是闻名遐迩的“中国薯都、风电之都、草原皮都、神舟家园、国家园林城市、中国草原避暑之都”。她像祖国北方一颗璀璨的明珠,日益散发出耀眼的光芒。“围绕首都、依托首都、保障首都、服务首都、得益于首都”是这座城市鲜明的发展定位。
乌兰察布一座四通八达的枢纽之城。乌兰察布坐拥西北首屈一指的区位交通优势,东距首都北京仅240公里,西与呼和浩特、南与大同、北与蒙古国接壤,是连同华北、东北、西北三大经济区的交通枢纽,也是我国通往蒙古、俄罗斯和东欧国家的重要通道。境内京包、集二、集张、集通、大准、北京——莫斯科等铁路纵横交错,京藏、京新、二广高速和110、208国道以及呼满省际大通道在市内交汇。京呼高铁2019年全线通车,集宁——大同高铁列入国家第一批PPP重点项目,集宁——二连浩特高铁项目前期工作全面展开,中欧班列节点城市成功获批,成为全国唯一个不是省会城市的铁路枢纽节点城市,乌兰察布支线机场被确定为国际货运机场,汇聚国际物流、人流、信息流、资金流的条件已经具备。
随着国家“一带一路”、中俄蒙经济走廊、京津冀协同发展国家战略的深入实施,乌兰察布由内陆腹地变为开放的前沿,长城金三角被国务院列入《京津冀协同发展规划纲要》,承接北京非首都功能取得重大突破,雅宝路、森诺等一批项目纷纷落地,对接俄蒙欧展现出广阔前景,13个重点工业园区、8个物流园区设施配套、功能完备、虚位以待。
近年来,乌兰察布市认真贯彻落实习近平总书记视察内蒙古讲话精神,紧紧抓住国家实施一带一路战略和物流业振兴、调整机遇,跳出内蒙古,主动融入京津冀,对接俄蒙欧,大力发展物流产业和进出口贸易,让交通区位优势变为发展优势。优化物流业和进出口贸易环境,打造现代化区域性物流中心。2012年10月,撤销了49年的集宁海关重新设立开关。
善丹呼日勒公路口岸前期工作有序开展。正积极争取补列入国家和自治区口岸发展“十三五”规划。规划面积约4.56平方公里,总投资26亿元的集宁现代物流园区综合保税区,自治区政府已上报国务院待批。乌兰察布机场临空产业园区获自治区政府批复设立,依托乌兰察布机场,开展面向俄蒙东欧开展全方位空中客货服务。
新雅宝路皮毛、皮革交易市场建成运营。入驻商户200多家,已接待俄蒙及东欧等10余个国家的客商1100余人,合同金额约4000多万元。2016年11月20日,首列中欧班列(乌兰察布—阿拉木图)从集宁正式开行,标志着乌兰察布做为中欧班列枢纽节点,已经融入国家“一带一路”战略,成为向北开放的前沿。以进口木材加工交易为主的森诺家居产业园国际木材交易市场开工建设,市场建成后,年进口俄罗斯木材将达150万立方米。
乌兰察布综合物流园区位于兴和县境内, 毗邻鄂尔多斯、大同、锡林郭勒煤炭主产区,是蒙古国及蒙西煤炭“西进东出、西煤东运”的必经之地; 目前,园区建成“三线一站一货场”循环铁路,具备万吨列“重来重去”运输条件。通过集张铁路、京包铁路,蒙冀铁路实现与天津港、曹妃甸港口直接通车,形成互联互通大交通格局。已有华通铁路货场、博源数字化配煤、宏大电厂等一批项目入驻园区。
集宁现代物流园区于2011年2月经自治区人民政府批准设立;集宁国际皮革城、乌兰察布电商快递物流园、进口商品直营中心等一批项目建成运营。其中七苏木物流园区以中欧班列开通为着力点,大力发展国际货物贸易、中转、保税、加工、集散、配送和国内货物对外出口集散。
察右前旗丝路国际物流园区接轨于京包线苏集站国家储备136处专用线。占地面积518亩,总投资2.7亿元。项目建成后,年发送和到达500万吨货物,将成为乌兰察布市境内重要的综合性铁路货物运输中心。
乌兰察布市万益物流园区规划用地建筑面积约19.28万平方米,投资估算约11亿元。建成后将是乌兰察布市中心区及察右前旗主要的公路物流作业区以及首家公路物流枢纽中心。
2012年以来,乌兰察布市相继出台了《乌兰察布加快发展现代物流业的实施意见》《乌兰察布市完善与俄蒙合作机制实施意见》《乌兰察布市参与中俄蒙经济走廊建设实施方案》等一系列相关政策措施,为全市现代物流业和对外贸易发展提供了有利的支持。
2016年10月,全市第四次党代会上明确提出了推进“物流+”。以创建“全国综合运输服务示范城市”为抓手,以发展生产性物流业为重点,积极引进培育物流龙头企业,加强物流园区、标准化仓储库建设,推进物流业与三次产业融合发展。打造区域性物流中心,推动“乌兰察布制造”“乌兰察布生产”进入京津冀、走向全国。
在对外贸易方面,发挥乌兰察布市被列为中欧班列节点城市的优势,逐步增开中俄、中蒙、中欧货运班列和货运包机;依托新雅宝路市场,发展面向俄蒙欧的皮毛服装贸易;积极支持进口木材加工交易,形成西北地区进口木材集散中心;努力推进铁合金原料与产品的对外贸易;加强与天津自贸区合作,建立保税物流中心,扩大进口直营商品的销售规模,让国际商品在乌兰察布集散,促进“中国制造”走向世界,推动内陆与港口深度合作、打造面向俄蒙欧的国际物流节点城市。
版权与免责声明:此稿件为引述消息报道,稿件版权归原作者所有,Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息,请及时与我们联系,并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线:0518-85806682

Landbridge平台常务理事单位
- [常务理事单位] 沈阳陆桥国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 湖南中南国际陆港有限公司
- [常务理事单位] 成都厚鲸集装箱租赁有限公司
- [常务理事单位] 湖南德裕物流有限公司
- [常务理事单位] 安德龙国际物流集团
- [常务理事单位] 重庆逆锋国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 陕西远韬供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 天津海铁联捷集团有限公司
- [常务理事单位] LLC ST GROUP
- [常务理事单位] 宏图集装箱服务有限公司
- [常务理事单位] 哈萨克斯坦Falcon
- [常务理事单位] 青岛和泰源集装箱堆场
- [常务理事单位] 俄罗斯战舰国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 青岛亚华集装箱堆场
- [常务理事单位] 海晟(上海)供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 俄罗斯西格玛有限责任公司