重庆的“咖啡梦想”：借“一带一路”对接全球市场

“中国咖啡市场很大，出口到中国就可以辐射亚洲其他市场。”埃塞俄比亚驻重庆总领事馆总领事科布德·阿贝拉·艾杜近日在重庆接受中新社记者采访时说，希望正与重庆咖啡交易中心洽谈的合作能够达成，这将对埃塞俄比亚的咖啡产业产生巨大影响。F1T大陆桥物流联盟

重庆地处中国内陆腹地，不沿边、不靠海、不产一粒咖啡豆，却在2016年6月成立咖啡交易中心。时任重庆市市长黄奇帆在开业时更是公布重庆的“雄心”：重庆咖啡交易中心将打造中国最大的咖啡电子交易平台、咖啡(跨境)电商平台、咖啡产业链融资增信平台，以及中国咖啡交易结算中心和咖啡大数据中心。F1T大陆桥物流联盟

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资料图：一家咖啡馆内景。F1T大陆桥物流联盟

交易中心由重庆能源投资集团与云南德宏州宏天实业集团共同发起成立。重庆能源投资集团董事长冯跃向记者讲述了交易中心的发起由来。F1T大陆桥物流联盟

在国际大宗商品市场整体比较低迷的时期，咖啡交易量稳中有升，同时，中国咖啡消费正在快速增长，成为一个巨大的市场。冯跃说，重庆能源投资集团早在2012年就与云南后谷咖啡合作开展咖啡贸易，短短几年，咖啡年进出口贸易量从最初的1300万美元，增长到2016年的7.2亿美元。F1T大陆桥物流联盟

“我们看好咖啡业前景，同时深感国内咖啡产业基础较为薄弱，没有搭建好服务平台。”冯跃说，2016年6月，重庆咖啡交易中心开业，成为具有金融结算功能的咖啡要素市场和交易机构。F1T大陆桥物流联盟

不过，咖啡产业基础薄弱，平地起高楼并非易事。冯跃分析，重庆的优势是地处“一带一路”和长江经济带的联结点。随着“一带一路”建设推进，内陆城市重庆由开放末端转身成为开放前沿。重庆直达德国杜伊斯堡的渝新欧国际铁路联运大通道将欧洲与中国西部内陆连在一起，火车单程耗时不到两周，比传统的海运省时约1个月。水铁空三种交通枢纽，与之配套的三个国家一类口岸、三个进出口特殊监管区，组成重庆的对外开放平台。F1T大陆桥物流联盟

冯跃说，咖啡交易中心可借助重庆的独特优势，将中国云南以及东南亚、南亚等亚洲主要咖啡产区和欧洲消费市场连在一起。F1T大陆桥物流联盟

这种模式引起国内外相关企业、机构的注意。重庆咖啡交易中心开业当天，就与法国路易达孚、德国纽曼、日本伊藤忠、新加坡翱兰、中国银行等签署了战略合作协议；开业以来，已吸引埃塞俄比亚、荷兰、新加坡、印度尼西亚等国的咖啡企业、金融机构、行业组织前来洽谈合作。F1T大陆桥物流联盟

荷兰是“一带一路”沿线国家，也是咖啡消费大国。荷兰驻重庆总领事馆农业助理胡玺喆接受中新社记者采访时说，荷兰相关方面正与重庆洽谈，拟在荷兰设立重庆咖啡交易中心代表处和集散仓库，拓展欧洲市场。F1T大陆桥物流联盟

老挝昌胜达咖啡有限公司在老挝经营18万亩的咖啡园，预计2019年年产量可达1万吨。其总经理尹超透露，得益于与重庆咖啡交易中心的合作，该公司已新增日本、蒙古、德国、法国市场，新增销售额约2700万元人民币。F1T大陆桥物流联盟

截至目前，重庆咖啡交易中心的咖啡行业注册会员企业有180多家，覆盖咖啡种植、收储、贸易和深加工等全产业链，累计实现咖啡现货交易额52.68亿元。F1T大陆桥物流联盟

此外，重庆能源投资集团布局了年产1万吨咖啡冻干粉的咖啡精深加工项目，产品将通过渝新欧国际铁路联运大通道销往欧洲国家；正推进在老挝打造亚洲最大的原生态咖啡基地和产业园。F1T大陆桥物流联盟

“这就是我们的咖啡梦想。”冯跃说，下一步将完善重庆咖啡交易中心交易、结算、信息、标准、仓储物流、金融六大服务体系，深度融入“一带一路”建设，实现欧美市场、中国及亚洲市场协同发展。F1T大陆桥物流联盟

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