铁路“大心脏”将为“一带一路”提供新活力
2017-06-08 10:16:06
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随着5月31日沪昆、南昆、成昆三个方向的铁路线接入昆明火车东站三级六场,云南最大铁路枢纽改造完成并正式投入使用。
铁路枢纽犹如人体的心脏,昆明东站三级六场的建成及投入使用,无异于人体有了一个功能更加健全心脏。这意味着云南铁路的运力将得到更大的释放,其重要性也将进一步得到凸显。
近年来,随着国家加大对云南铁路建设的投入,云南铁路建设一批重大项目陆续建成投入使用,“八出省、五出境”铁路通道初具规模,有力支撑了全省经济社会发展。同时,云南铁路也正为云南成为开放前沿和面向东南、南亚辐射中心扮演着更加重要的角色。
但是,当云南铁路建设在取得举世瞩目成就的同时,与之相匹配的铁路枢纽建设却由于受多方面的限制而相对滞后,这导致了铁路的运力未能得到充分的开发利用。就比如说一个人四肢发育健全良好,但心脏的发育去却未能跟上四肢的进度,导致因供血不足而影响四肢发挥最大的功效。
随着近年来云南铁路建设的不断提速和运营里程的增长,特别是去年底沪昆高铁、云桂铁路的开通运营,既有的沪昆铁路、南昆铁路货运能力大幅释放,加之成昆线,进出云南的货物列车与日俱增,但车站解编办理能力却远不能满足需求,铁路部门大力解堵保畅的消息时有报道,这严重制约了铁路物流和云南经济社会的进一步发展。可见,云南铁路急需要一个“大心脏”来盘活这些“大动脉”。
值得庆幸的是,据悉,此次三级六场的投入使用,昆明东站可存车辆的线路由50条增加到96条,查定能力由原来的6598辆增加到13000辆,货车日均办理能力实现翻番。这对当前云南铁路与日俱增的车流和货运量来说,无疑将起到良好的“活血化瘀”作用。就像中铁一局昆枢项目部书记孟振所介绍的一样,昆明东站三级六场扩能改造工程的完成及投入使用,就好像是给云南铁路做“换‘心’手术”,增强了云南铁路枢纽的“供血”能力。
当前,得益于“一带一路”和中国铁路“走出去”战略,泛亚铁路建设的成果正进一步得到巩固和扩大。广大东盟成员国纷纷对中国铁路表示除了浓厚的兴趣,一些合建铁路项目已相继落槌并开工建设。可以说,昆明火车东站三级六场的投入使用,是为将来泛亚铁路运全线开通后运力的全额发挥奠定了坚实的基础。
随着“一带一路”的稳步推进,云南作为“中国面向东盟的桥头堡”的区位优势进一步显现,这就更需要云南铁路发挥出应有的作用。而有了“三级六场”这个最强“心脏”,铁路作为云南面向南亚、东南亚辐射的桥梁纽带作用将会发挥得更好,并进一步为“一带一路”取得新的更大成就提供有力的交通运输保障及战略支撑。
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