“一带一路”需要中国高铁的引擎之力
2017-06-09 11:36:15
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一个时代就有一个时代的作文题,高考作文题也是时代变迁的纪录者。在今年的高考作文全国卷中,考生需要从高铁等12个关键词中选择两三个关键词来呈现你所认识的中国,帮助外国青年读懂中国。
在这12个关键词中,“一带一路”和“高铁”是当下最热门的2个词汇。说起“一带一路”就不得不提古“丝绸之路”。在西汉时期,汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安(今西安)为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并连接地中海各国的陆上通道。由于它最初作用是运输中国古代出产的丝绸,故得名“丝绸之路”。正是通过这条贸易之路,使得西方人喜欢上了中国瓷器,成为了古代中国的名片。以至于在英语中,“瓷器”和“中国”的英文译名相同,都是“China”。
而如今,中国对内改革和对外开放都面临着新的突破。一方面是金融危机后,欧美市场需求明显减弱,中国以出口为主的外向型经济发展受到了一定制约。另一方面则是随着中国经济的高速发展,结构性矛盾和新一轮的产能过剩已形成了新的压力,同时欧美等发达国家对正在崛起的中国耿耿于怀,不断通过对贸易结构的调整及规则的重塑,试图从多方面限制中国的发展。为此,为适应国际经济新格局的新变化,习近平主席提出“一带一路”的战略构想,不仅明确了对外开放的新路径,同时将成为中国经济新的增长点。
那“一带一路”将会给各国带来什么呢?据了解,“一带一路”的投资将主要用于基础设施的建设。从“一带一路”中参与国家来看,发展中国家数量众多,他们普遍基础设施薄弱,在相关领域急需投资和建设。对于中国来说,如何摆脱传统低附加值产品出口的困境是中国经济发展面临的重要课题。只有通过提升产品档次,提升中国的高端装备出口规模,才能延续中国出口的竞争力。另外,中国经济正面临传统行业严重的产能过剩。其中,钢铁、水泥等基础行业过剩产能已经成为威胁中国经济长期发展的重要因素。而建设高铁已经成为盘活国内过剩产能的重要布局。从2008年以来,通过加大高铁建设的投资,拉动了钢铁、水泥等需求,减轻了过剩产品"硬着陆"的风险。据统计,每一公里高铁需要消耗1.6万吨的水泥。通过向外输出高铁等基建项目,能够有效的加大需求,进一步减轻国内的产能压力,并提高产品的利润。截至2016年底,中国铁路营业里程达12.4万公里,高速铁路里程突破2.2万公里,居世界第一位。同时,中国铁路“走出去”的步伐也在不断加快,中国铁路的版图已经扩展到了亚、欧、非、美等五大洲数十个国家。从蒙内铁路到中巴铁路,从雅万高铁到两洋铁路,中国制造的铁路正在跨越高山和大洋,向世界继续延伸它的长度。
两千多年前,古丝绸之路打开了中国与中亚、西亚、欧洲贸易往来的大门,瓷器、丝绸让西方认识了古代中国。而在经济全球化的今天,“一带一路”承载着助推世界经济可持续发展的历史使命。如能够不断开启与借助类似于高铁这样的引擎之力,我相信欧亚非互联互通、“一带一路”、“中国制造”的美好蓝图终会实现。
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