【共舞长江经济带】泸州借力自贸试验区 积极融入“一带一路”和长江经济带战略

中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区（后简称“川南临港片区”）于2017年4月1日在泸州市正式揭牌运行。作为四川自贸区的三大片区之一，泸州积极融入“一带一路”和长江经济带战略，确定川南临港片区“依托长江、承东启西、协同开放、面向全球”的总体定位，秉承“一枢纽一区一高地”（一枢纽即连接“一带一路”和长江经济带的西部航运枢纽、一区即内陆与沿海沿边沿江协同开放示范区、一高地即沿江开放型经济新高地）的核心目标，朝着建成内陆地区“自由贸易港”的最终目标不断奋进。0It大陆桥物流联盟

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7月2日下午，“共舞长江经济带——探访长江经济带区域协同生态发展之路”网络主题活动走进四川泸州。在中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区，记者们走进泸州港和保税物流中心，现场探访了其对外贸易和交通枢纽建设发展情况。0It大陆桥物流联盟

“泸州港是交通运输部确定的全国内河28个主要港口之一（四川唯一），是长江武汉以上仅次于重庆的西部第二大港，四川第一大港。”泸州港务有限责任公司总经理黄兢介绍说，目前，自贸区附近已初步形成以“天府航运首港”泸州港为核心，汇聚泸州新机场、泸州铁路货运中心、“一环六射”高速公路网、泸州客运中心站、泸州高铁站（即将建设）等多种运输方式的多功能立体交通网络，交通枢纽建设已初具雏形。0It大陆桥物流联盟

不仅如此，为提升货物流通速率和流转效率，泸州港还推出信任通关、“零费用”口岸等36条贸易便利化举措，将进口通关时间压缩到12.8小时，出口通关时间压缩到1小时。积极拓建无水港，不断深化与成都青白江铁路港、双流航空港、长江沿线各大港口的合作，建设长江物流公共信息平台和国际贸易“单一窗口”，搭建“多式联运”货物转运流通和通关报检平台。0It大陆桥物流联盟

据悉，为构建互利共赢的协同开放新格局，提升川南临港片区知名度和影响力。泸州港已经与全球最大的内河港口杜伊斯堡港、澳大利亚巴罗莎市，以及深圳前海、福建平潭等10地签署合作协议，在制度创新、产业发展、人才交流等领域开展深度合作，初步构建起川南临港片区对外开放构架，并创新推行商事登记“异地通”，在广州南沙出炉全国首张异地营业执照。0It大陆桥物流联盟

为着手推进综合交通枢纽基础设施建设，泸州市还将启动推进泸州港第二作业区、泸州港多用途码头二期续建工程，以及长江航道泸州至重庆段Ⅲ升Ⅱ改造等工程。启动推进内自泸、成自泸、渝昆等城际铁路和高铁线路建设，以及云龙新机场建设，加快推进广渝泸、泸永等高速公路建设。0It大陆桥物流联盟

据介绍，今年1—5月，泸州港进出口货运量达15.7万吨，同比增长48.7％；外贸集装箱吞吐量1.3万标箱，同比增长23.7％。“未来，通过开展船舶交易与维修、船员培训等服务业态，泸州作为川滇黔渝多式联运物流中心和航运服务中心的地位还将进一步牢固。”黄兢说。0It大陆桥物流联盟

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