“一带一路”进行时 厦门企业走出去

作为“一带一路”的重要节点城市，厦门积极发挥自贸区优势，搭建起了一条条快速物流大通道。以厦门为起点的中欧国际货运班列的开通，更是实现海上丝绸之路与陆上丝绸之路的有效对接。F1H大陆桥物流联盟

建设“一带一路”海陆枢纽城市F1H大陆桥物流联盟

一列满载货物的中欧（厦门）班列从厦门海沧自贸园区出发，沿着古老丝绸之路的方向前行。半个月后，这一“钢铁驼队”将在走过1.2万多公里的行程后，抵达其终点——波兰罗兹。F1H大陆桥物流联盟

现在，大批产自厦门的电子、鞋服等产品通过这样的方式走进欧洲各国的商店，产自欧洲各国的葡萄酒、肉类、日用品等也因此走进厦门市民的生活。F1H大陆桥物流联盟

2015年8月，班列开通；2016年4月，班列通过海铁联运延伸至台湾；2017年3月，中欧安全智能贸易航线试点计划在班列启动……伴随着“安智贸”项目的引进，中欧（厦门）班列更加互联互通，一箱货物刚刚从厦门登车，相关信息就已经通过数据交换系统传送到了波兰海关，货物在沿途几乎不需要开箱查验。F1H大陆桥物流联盟

三年来，中欧（厦门）班列对贸易的带动效应正逐渐显现。自2015年投入运营以来，这一班列已累计发运120列，总货值逾17亿元人民币。F1H大陆桥物流联盟

走出去金龙集团实现技术输出F1H大陆桥物流联盟

从2003年金龙城市公交批量出口南欧岛国马耳他到2016年的13年里，金龙汽车集团累计出口客车171259辆，覆盖全球160多个国家和地区，其中绝大部分订单来自“一带一路”国家和地区。F1H大陆桥物流联盟

集团品牌负责人马先生告诉记者，紧跟着国家“一带一路”倡议的步伐，金龙汽车加快国际化布局，不仅出口订单越来越多，而且在今年4月，旗下的海格客车与马来西亚GA公司共同合作，在当地组装生产和销售新能源客车，实现了纯电动客车的技术输出。F1H大陆桥物流联盟

在印度投资设厂的姚明织带有限公司也是“走出去”的典范，该企业投资250万美元，独资设立瑞蓓丝织带饰品有限公司(印度)公司，从事织带纺织品、织带花饰等制造。董事长姚明告诉记者，印度的用工特点是成本低，招工容易，但是效率偏低，培训难度大。他也透露，姚明织带将在印度安德拉邦维沙卡帕特南市再投资2亿元建立织带工厂，目前已与印度当地政府签署了投资意向协议，预计2018年建成投产。F1H大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682