2017罗兹欧洲经济论坛讨论“一带一路”倡议

为期两天的2017罗兹欧洲经济论坛在波兰中部城市罗兹拉开帷幕。罗兹省省长斯泰皮恩、波兰前总理齐莫谢维奇、前欧盟委员会负责企业和工业的副主席费尔霍伊根、罗兹市市长兹达诺乌卡以及波兰议员、政府官员、工商界人士、企业界代表、学者、外交使节等出席了开幕式。大会期间将举办30多场专题讨论，主要议题涉及欧洲商业环境、欧洲宏观经济形势对波兰经济的影响、国际网络犯罪、企业创新、商业管理和5G技术等，其中还包括与中国“一带一路“有关的主题研讨会。U0S大陆桥物流联盟

罗兹欧洲经济论坛自2008年开始举办。此次论坛针对日益密切的中波经贸关系，在为期两天的时间里，专门设置了“新丝绸之路”改变世界、波兰和罗兹以及波兰在“一带一路”倡议中的作用两个分论坛。与会者就“一带一路”倡议给世界、波兰和罗兹带来的机遇和挑战，中波合作，扩大出口，吸引外资等问题进行了探讨。U0S大陆桥物流联盟

波兰罗兹大学国际关系与政治学学院教授、亚洲事务中心主任梅德明表示，位于波兰中部的罗兹市凭借其区位优势，成为连接欧亚的“蓉欧快铁”货运专线在欧洲的终点站，是“一带一路”进入欧洲的大门。但在几年前，铁路运输在外贸中所发挥的作用并不明显，直到2016年，四川省经由铁路的进出口贸易总额比上年同期猛增了600%，凸显了中欧班列给罗兹带来的变化。梅德明说：“我们又一次聚集在罗兹探讨中国‘一带一路’倡议，这很重要。因为未来一段时期，罗兹是中波合作的一部分，因此，我们试图通过讨论确立双方下一步的合作。我们希望，中国企业选择罗兹这个通向欧洲的中转站作为物流投资目的地。我们看到，中国媒体在报道有关‘一带一路’的话题时，常会提到罗兹，因此，可以说，中国企业在罗兹投资是与中波合作的继续。”U0S大陆桥物流联盟

波兰哈特兰斯公司是蓉欧快铁在波兰的合作伙伴。公司董事会成员雅罗斯拉夫·扎克告诉记者说，公司在中国国家主席习近平提出“一带一路”倡议之前，就已开始运作。随着蓉欧快铁等中欧班列的开通和“一带一路”的推进，罗兹和哈特兰斯公司名气越来越大。2013年蓉欧快铁开通后，开行班列逐年增加，企业受益匪浅。扎克说，哈特兰斯公司还打算建立多式联运物流中心，以便整合波兰、欧洲和中国公司的资源，提高竞争力。扎克说：“我们已经有5年的欧亚铁路运输经验。5年来，我们企业得到了很大发展。由于中欧班列的开通，公司经营的收入增加了3倍，特别是‘一带一路’实施以来，大大提升了罗兹和我们企业的知名度，我们也展示了公司作为创新型企业，能够为市场提供新的解决方案。” U0S大陆桥物流联盟

罗兹省省长斯泰皮恩表示，罗兹至成都的货运铁路专线于2013年开通。当年，第一列火车发出时，只有运出的货物，还没运回的欧洲货物，近两年来，随着中欧贸易往来的增多，返程班列的满载率逐渐提高。他认为，中国拥有近15亿人口的巨大市场、有高科技和现代化经济，与中国的合作，一方面可以把波兰产品出口到中国，另一方面，希望中国企业到罗兹投资，把从中国运来的零部件在罗兹生产成成品，并销售到欧洲市场，或者把欧洲的零部件在罗兹进行组装，然后运到中国。他说：“‘一带一路’对罗兹来说既是机遇，也是挑战，所谓挑战是要改善罗兹的交通基础设施，使铁路和公路运输更便捷，以满足其作为连接欧洲东部和西欧中转站的要求，要发展经济和工业，以吸引更多的中国投资者。”U0S大陆桥物流联盟

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